Aquasport 17 inizio lavoro [pag. 19]

ciao tec su tutti i motori trovi gli anodi sacrificali servono per la protezione del motore dalla corrosione,da come dice la parola sacrificale ,questi zinchi vengono attaccati dalle corrosioni ed evitano il rovinarsi del motore,sono in parole povere dei cubetti di lega di zinco e sono istallati sul piede del motore anche la pinnetta che sta sull'elica è dello stesso materiale e anche questa con il tempo vedrai si bucherà tutta infatti ogni anno vanno cambiati altrimenti se non fanno piu il loro lavoro il motore si rovinerebbe tutto bucandosi.

questi sono quelli del mio vecchio mercury
ciao

ciao miglio grazie come sempre preciso,l'unica cosa che su quelle evinrude quelli cubetti non ci sono,c'è solo 3 0 4 fori come vedi nelle foto,

Mi permetto di intervenire: su quel motore l'anodo sacrificale non è la pinnetta direzionale.
In alcuni modelli erano applicate due "piastre" di zinco al di sotto del cavalletto di fissaggio del motore allo specchio di poppa.

ragazzi che casino come faccio adesso a trovare sinceramente sotto cavalletto di fissaggio non lo visto delle piastre di zinco,domani vado ad inspezionare tutto il motore per cercare gli anodo sacrificale vediamo se li trovo

Qui, quo e qua puoi trovare le risposte al tuo problema degli anodi sacrificali del tuo Evinrude 70.

Comunque, pur non conoscendo Coaster 650 personalmente, ho buoni motivi per garantire che quello che dice è al 100% affidabile.

grazie 1000 fra,ho visto che tutti i siti indicati da te ci sono tante cose interessante peccato che è all'estero

ciao a tutti oggi ho messo in moto di nuovo il motore,ma c'è un problema,non esce acqua del raffreddamento secondo me la girante è andata anche perchè o provato con la pistola d'aria e l'aria arriva giù al piede ma invece acqua non esce ho spento il motore,domani cerco la girnate per cambiare,l'unico cosa che vi chiedo un consiglio di come procedere ho visto altri topic ma la mia domanda è il piedi va smontato con la marcia inserita o in folle

ciao tec
il mio piede lo smontato già 3 volte, non è lo stesso motore , però si deve assomigliare .
ti consiglio guardare lo spaccato della brp catalogs parts.

non preocuparti per la possizione della marcia quando lo smonti, non centra niente, SI quando lo monti, ok!!.
svita tutte le vite.
tira via le messe metà inferiore della calandra
il piede te resterà collegato ancora per l'asta che fa le marche, nel evinrude devi far scorrere un perno del leveraggio, sotto i carburatori , per far lasciare libera l'asta.

poi quando e tutto fuori ,

importantissimo
misura con un metro l'altezza del piano riferimento piede con l'occhiello del asta . e segnala ti servirà per il rimontaggio.
se non fai questo, te la vedrai , nera. ok!!

cambia la girante, stai attento nel montaggio della tazza di Al copri girante, se non e montata bene aspira aria e la pompa non funziona.

quando rimonti il piedi, inserisci la marcia, te servirà per muovera l'elica e far ingrannare l'albero motore,
buon divertimento.

ciao ropanda,come mai hai smontato così tante volte? grazie dei consigli caspita pensava che era più semplice,io pensava che la marcia si smontava a metà motore come avevo visto nei altri topic,roby non che hai delle foto della porcedura in modo da rendere più semplice

tec ha scritto:

ciao ropanda,come mai hai smontato così tante volte? grazie dei consigli caspita pensava che era più semplice,io pensava che la marcia si smontava a metà motore come avevo visto nei altri topic,roby non che hai delle foto della porcedura in modo da rendere più semplice

lo smontato tante volte , per hobby, e per imparare

come ti ho detto prima, non avevo montato bene il coperchio di Al della girante, cmq, aspirava, ma non sufficiente, la pisciata , non era con la forza che doveva. allora giù ......
poi per sganciare l'asta non è cosa facile, perche il perno che deve scorrere per sganciarla non ha posto. tutto per un disegno di m***a.
in*****to nero, ho modificato la vasquetta del carburatore per far si che scorra di più, sia per lo sgancio come per il rimontaggio.
adesso infilo l'asta delle marche in meno di un minuto .
foto non ne ho , caso mai , fai te foto, e poi ne parliamo qua.....