Power Lift, qualcuno lo usa?

Qualcuno ha per caso montato un Power Lift? Che differenze di prestazioni ha riscontrato?

mfonti ha scritto:

Qualcuno ha per caso montato un Power Lift? Che differenze di prestazioni ha riscontrato?

Credo proprio nessuno , ma nelle auto lo è molto basta dare un'occhiata ad elaborare.it

Dai un occhiata qui:

https://www.gommonauti.it/ptopic281_power_lift.html

https://www.gommonauti.it/ptopic1856_trim_e_tilt.html

CHICCA ha scritto:

mfonti ha scritto:

Qualcuno ha per caso montato un Power Lift? Che differenze di prestazioni ha riscontrato?

Credo proprio nessuno , ma nelle auto lo è molto basta dare un'occhiata ad elaborare.it

Cara Chicca mi pare di capire che di gommoni e fuoribordo ci azzecchi poco.

Eagle ho letto i post che mi hai suggerito ma niente di quello che intendevo. Ho visto che uno aveva un problema di assetto sul mosso con il suo Alson, quasi tutti hanno le idee poco chiare anche sul PTT e sul modo di usarlo e perchè.
C'è la foto del Bob's Machine ma il mio topic voleva andare in un'altra direzione.
Io volevo sapere se c'è qualcuno che lo usa, e in caso affermativo, che differenze di prestazioni ha riscontrato.

io da quel poco che ho potuto vedere invece direi che CHICCA è una persona molto preparata e con un sacco di conoscenze nel settore...

P3gasus ha scritto:

io da quel poco che ho potuto vedere invece direi che CHICCA è una persona molto preparata e con un sacco di conoscenze nel settore...

Allora perchè invece di darmi una risposta diretta si trincera dietro una presa per il fondo schiena?

mfonti ha scritto:

CHICCA ha scritto:

mfonti ha scritto:

Qualcuno ha per caso montato un Power Lift? Che differenze di prestazioni ha riscontrato?

Credo proprio nessuno , ma nelle auto lo è molto basta dare un'occhiata ad elaborare.it

Cara Chicca mi pare di capire che di gommoni e fuoribordo ci azzecchi poco.

Eagle ho letto i post che mi hai suggerito ma niente di quello che intendevo. Ho visto che uno aveva un problema di assetto sul mosso con il suo Alson, quasi tutti hanno le idee poco chiare anche sul PTT e sul modo di usarlo e perchè.
C'è la foto del Bob's Machine ma il mio topic voleva andare in un'altra direzione.
Io volevo sapere se c'è qualcuno che lo usa, e in caso affermativo, che differenze di prestazioni ha riscontrato.

E' una tua opinione.... e non devo certo dimostrarti il contrario..., ti preciso comunque che
per i Pw Lift (come d'uso nei paesi d'origine anglosassone) avevo capito che intendessi le modifiche standard che alcune case fabbricano per l'elaborazione del motore (qualsiasi tipo di motore) dato che power lift nel linguaggio corretto nautico si scrive Power-lift essendo unico argomento mentre senza trattino ha un altro significato (assimilabile al tuning) e si riferisce (in USA) all'argomento di cui ti ho scritto.
Spero di essere stato più chiaro

CHICCA ha scritto:

[q
., ti preciso comunque che
per i Pw Lift (come d'uso nei paesi d'origine anglosassone) avevo capito che intendessi le modifiche standard che alcune case fabbricano per l'elaborazione del motore (qualsiasi tipo di motore) dato che power lift nel linguaggio corretto nautico si scrive Power-lift essendo unico argomento mentre senza trattino ha un altro significato (assimilabile al tuning) e si riferisce (in USA) all'argomento di cui ti ho scritto.
Spero di essere stato più chiaro

e dai chicca,mi sembra che a sto punto stai esagerando, se uno scrive : chi ha montato un power lift ??tutti quanti capiscono cosa intende ,attaccarsi a un trattino per aver ragione in tutti i modi e' stato di poco gusto!
tempo fa' conoscevo uno come te',alla lunga e' stato bannato da quasi tutti i forum d'italia!!

isla ha scritto:

CHICCA ha scritto:

[q
., ti preciso comunque che
per i Pw Lift (come d'uso nei paesi d'origine anglosassone) avevo capito che intendessi le modifiche standard che alcune case fabbricano per l'elaborazione del motore (qualsiasi tipo di motore) dato che power lift nel linguaggio corretto nautico si scrive Power-lift essendo unico argomento mentre senza trattino ha un altro significato (assimilabile al tuning) e si riferisce (in USA) all'argomento di cui ti ho scritto.
Spero di essere stato più chiaro

e dai chicca,mi sembra che a sto punto stai esagerando, se uno scrive : chi ha montato un power lift ??tutti quanti capiscono cosa intende ,attaccarsi a un trattino per aver ragione in tutti i modi e' stato di poco gusto!
tempo fa' conoscevo uno come te',alla lunga e' stato bannato da quasi tutti i forum d'italia!!

Mi spiace ma io non intendo "mai"avere ragione per forza (ma spiegare le mie ragioni, che è cosa ben diversa).
In quel frangente ho risposto spiegando il perchè "IO" avessi male interpretato l'argomento del topic rispondendo peraltro educatamente a chi immediatamente ti apostrofa con un " Non capisci nulla"
Per il resto alle "provocazioni" (come già anticipato in altri post) non è mia abitudine rispondere, in genere giudicano tempo e l'intelligenza

CHICCA ha scritto:

Per il resto alle "provocazioni" (come già anticipato in altri post) non è mia abitudine rispondere, in genere giudicano tempo e l'intelligenza

Tanto per darti un'idea, qui c'è gente che parla di girandole e paioli, invece che di giranti e pagliolato... che cerca pilotine ma vuole consolle di guida, scambia battagliole per falchette ... ma non siamo all'accademia navale nè, tantomeno ( e aggiungo "per fortuna") in un forum di velisti puristi, pronti ad impiccarti se confondi la scotta con il braccio dello Spi, per cui facciamo uno sforzo e cerchiamo di capirci lo stesso... per cui fatti un'idea dell'ambiente in cui ti trovi PRIMA di partire per le crociate...

Altrimenti, e su questo concordo con Isla, finisci per fare il Savonarola o la Cassandra della situazione....