Power Lift la nuova frontiera?

Ho avuto recentemente la possibilita' di provare un mariner 750 con il costoso accessorio montato e devo dire che mi sono ricreduto sull' efficacia che ne poteva derivare... il mezzo in questione oltre che essere piu' performante una volta entrato in planata ha raggiunto velocita' piu' elevate e con minori consumi ( questo almeno e' cio' che ha dichiarato il proprietario )difetti? a parte il rollio e al di la' delle considerazioni sull'aspetto economico, facendo un po' di ricerche ho scoperto che sono diversi gli importatori tra cui questo: xxxxxxxxx
mi interessava conoscere prima di procedere ad un eventuale acquisto le impressioni positive e negative di chi gia'lo monta e lo conosce bene!

>Buon Mare ! 8)

savena ha scritto:

... il mezzo in questione oltre che essere piu' performante una volta entrato in planata ha raggiunto velocita' piu' elevate e con minori consumi ( questo almeno e' cio' che ha dichiarato il proprietario )

Interessante.
Hai dei dati strumentali con e senza power lift, per favore?

per quello che mi riguarda, non serve a nulla, serve solo agli smanettoni, alfisti del mare, che per prendere qualche nodo in piu' spendono anche 2000 € , in un motorino e due slitte di alluminio , tutto il resto, sono seghe mentali, accellerazione, planata ecc ecc

No isla, guarda che il power lift da dei buoni risultati pure se non devi fare le corse. Non costa 2000, te la cavi con la metà.
E poi all'ormeggio alzi tutto e ti trovi con il trim fuori dall'acqua.
Che ringrazia...

mfonti ha scritto:

E poi all'ormeggio alzi tutto e ti trovi con il trim fuori dall'acqua.
Che ringrazia...

guarda che io ho yamaha, non honda
a parte le battute,tramite il mio vicono di barca, ho vissuto in prima persona il travaglio di questo benedetto accessorio, alla fine della fiera, sempre a mio avviso, non ne vale la pena.poi magari c'e' quello che si e' visto il natante completamente trasformato

L'ho provato in più occasioni. In alcuni abbinamenti è più efficace che in altri, non lo scarterei a priori.
Bisognerebbe avere la possibilità di provarlo sul proprio mezzo per decidere.
Per il fatto che possiedi uno Yamaha, nessuno è perfetto....

mfonti ha scritto:

Per il fatto che possiedi uno Yamaha, nessuno è perfetto....

hai ragione, meppure i trim honda

MaxM100 ha scritto:

savena ha scritto:

... il mezzo in questione oltre che essere piu' performante una volta entrato in planata ha raggiunto velocita' piu' elevate e con minori consumi ( questo almeno e' cio' che ha dichiarato il proprietario )

Interessante.
Hai dei dati strumentali con e senza power lift, per favore?

Ciao max non ho risposto prima perche' sono stato sospeso.... come a scuola..probabilmente perche' ho pubblicato i link degli importatori ( anche se in concorrenza tra di loro ) comunque mia colpa.. il gommone in questione e' di un mio collaboratore, i dati strumentali saro lieto di fornirteli ( e' una promessa ) alla prossima uscita, partiamo dal modello 750 shogun suzuky 250 4t a mio modesto avviso la differenza e' notevole il gommone viaggia di piu' anche perche' i 13 cm di pede in meno nell' acqua offerti dal lift si sentono eccome altro che seghe mentali...l'elica ovviamente adatta per evitare cavitazioni ( che comunque in virata con lift alzato ci sono...) per il resto condizioni della prova 2 persone a bordo meta' serbatoio carburante mare quasi calmo freddo notevole ( soprattutto perche' non va' piano )

buon mare a tutti