Giri motore yamaha 40 60 [pag. 6]

Per cui si sta dicendo che il motore 60hp 996 4t della yamaha eroga 52hp all'asse ?
Per cui la yamaha ci sta prendendo in giro?

Dato che il 60hp è lo stesso motore del 40hp solo strozzato

mignon ha scritto:

Per cui si sta dicendo che il motore 60hp 996 4t della yamaha eroga 52hp all'asse ?
Per cui la yamaha ci sta prendendo in giro?

Dato che il 60hp è lo stesso motore del 40hp solo strozzato

leggi bene: 996 a carburatori..

Supponiamo che la prova al banco di Roland sia affidabile e che allora il 996 carb faccia sti miseri 50 o 52 cavalli, qualcuno ha fatto la prova al banco del 60 iniezione? Chiedo questo perchè , so per esperienza diretta che è prassi taroccare un poco all'insù i dati di targa di apparecchieture varie, ad esempio i condizionatori o altri beni di consumo dove quello che viene venduto è una prestazione "nominale". Non mi stupisce affatto che un motore renda in effetti meno del dichiarato, mi stupirebbe che col 60 iniezione ci fosse una moralizzazione totale del mrchio del diapason.
Ciao

si sta dicendo, anzi IO sto dicendo che il 996 40 cavalli (leggi bene) a carburatori, puo', se modificato, erogare 52 cavalli all'asse. (prova al banco) Probabilmente ne potrebbe erogare anche 120 fra le mani degli ingegneri off shore. ma quello che esce dalla yamaha, con l'astina rinvio gas modificata eroga 52 cavalli.
Chi ha detto che la yamaha ci prende in giro?
la yamaha vende il 40
il 50
il 60
se poi tu tarocchi i motori a piffero sei un pecione tu.. nessuno ti prende in giro

mignon ha scritto:

Per cui si sta dicendo che il motore 60hp 996 4t della yamaha eroga 52hp all'asse ?
Per cui la yamaha ci sta prendendo in giro?

Dato che il 60hp è lo stesso motore del 40hp solo strozzato

roland ha scritto:

sei un pecione tu..

roland ha scritto:

si sta dicendo, anzi IO sto dicendo che il 996 40 cavalli (leggi bene) a carburatori, puo', se modificato, erogare 52 cavalli all'asse. (prova al banco) Probabilmente ne potrebbe erogare anche 120 fra le mani degli ingegneri off shore. ma quello che esce dalla yamaha, con l'astina rinvio gas modificata eroga 52 cavalli.
Chi ha detto che la yamaha ci prende in giro?
la yamaha vende il 40
il 50
il 60
se poi tu tarocchi i motori a piffero sei un pecione tu.. nessuno ti prende in giro

mignon ha scritto:

Per cui si sta dicendo che il motore 60hp 996 4t della yamaha eroga 52hp all'asse ?
Per cui la yamaha ci sta prendendo in giro?

Dato che il 60hp è lo stesso motore del 40hp solo strozzato

Forse non ci siamo capiti

Il 60hp e il 40hp 996 a carburatori è lo stesso identico Motore uguale ..non cambia assolutamente
Solo che il 40hp è strozzato con la cam dell'acceleratore e astina diversa (con la quale non fa aprire tutte le farfalle completamente)

Questo è un dato di fatto Yamaha (non lo dico io)
Torno a dire se poi tu dici che il 60hp eroga 52hp ...allora la yamaha ci prende in giro

Cesinho ha scritto:

mignon ha scritto:

Per cui si sta dicendo che il motore 60hp 996 4t della yamaha eroga 52hp all'asse ?
Per cui la yamaha ci sta prendendo in giro?

Dato che il 60hp è lo stesso motore del 40hp solo strozzato

leggi bene: 996 a carburatori..

Fino adesso di cosa stiamo parlando scusa

mi spiace non volete capi. Diamo per esaurito l'argomento. altrimenti ammorbiamo l'intero forum.
saluti
Roland