Gommone che superati i 35 nodi naviga su un fianco [pag. 7]

Due cose.

1) Controlla il passo dell'elica: se trattasi di Rebel (ottima elica, peraltro costosissima) mi sembra di ricordare che non abbia le misure immediatamente visibili, incise all'esterno.

2) Non me ne volere: ma a me sembra che navighi benissimo. A quelle velocità, come è già stato più volte ribadito, la parte dello scafo che poggia sulla superficie dell'acqua è davvero minima. Se si osserva con attenzione si intravede il fenomeno che descrivi, ma a me sembra sicuramente entro limiti, per così dire, fisiologici.
La Rebel è un'elica con pale belle grosse ed un diametro importante: un po' di effetto evolutivo, quando navighi a quasi 40knt, ritengo tu lo debba mettere in conto...

sinceramente a me non sembra che balli cosi' tanto..

Scusate, ma io credo proprio che non si possa parlare di effetto evolutivo in questo caso. Esso è tutt'altra cosa.

A meno che non lo si confonda con la controcoppia, visto che trattasi al 99.9% di elica destrorsa.

Sarebbe di grande aiuto, dopo averne lette diverse, conoscere le misure reali dell'elica: diametro e passo?

Le misure dell’elica sono stampigliate sul mozzo di contorno al dado di bloccaggio dell’elica stessa, appena sotto lo zinco visibile in foto. Si riuscirà ad occhio a leggere la misura se è pulito il mozzo. In mancanza va rimosso lo zinco con una bussola da 10 mm (6/16” è americana).

Controllerò il tipo di elica con attenzione. Come lo testerò con condizioni ottimali; come detto naviga benissimo fino a 35/37 nodi! Appena posso farò un filmato fissando il cellulare....
Grazie ancora

Comunque, per tornare al filmato, che ho cercato di guardare con più attenzione, non sono riuscito a ricavare indicazioni precise, considerata la difficoltà ad inquadrare la linea dell'orizzonte perfettamente.... orizzontale rispetto alla ripresa. Intendiamoci il video è fin troppo chiaro, se si tiene conto che è realizzato con il telefonino e mentre si sta pilotando a quella velocità (attenzione!); tuttavia, l'unico elemento che mi pare possa dare qualche indicazione un po' più oggettiva potrebbe essere l'inquadratura della scia, che appare alla fine per pochissimi secondi. La scia medesima non sembra però presentare asimmetrie apprezzabili.

Allora ...novità...ho gonfiato il tubolare posteriore sinistro che era appena più sgonfio. Mare in condizioni impeccabili e il gommone ora naviga bene. Francamente sono molto colpito non pensavo che un problema del genere potesse creare tale sbandamento, anche perché, lo sottolineo il gommone apparire comunque gonfio . Posto il video
Ps ancora aspetto tubi timoneria

Bene...alla fine era una cavolata.


OT
Ma da voi in Sicilia le restrizioni non ci sono??
Tanta sana invidia!!