Asta del gambo incastrata al blocco motore di un johnson 4cv 2t del 2000 [pag. 6]

Geko
Non capisco a cosa servono i strungicorda. Hai tenuto in verticale il motore e battuto sull asta. Quindi a che servono?

I morsetti li avevo presi per provare il metodo del video che ho postato sopra (provato senza successo). Mi sono stati utili solo per reggere meglio l'asta senza farla scivolare...

Sono contento che alla fine, Geko78, sei riuscito a smontarlo.
Cancer potresti provare anche a raffreddare il pezzo per smontarlo, c'è uno spray apposito che serve a ghiacciare il pezzo per facilitare l'estrazione.

Si proverò il metodo di geko. Ultima ratio saldura del bullone sull asta e martinetto.poi lo butto.

CANCER il meccanico di cui sopra mi ha confermato che ci vuole tanta pazienza e come ti ho detto alterna svitol, phon e fai vibrare il motore con colpi sull'asta. Quando comincerai a veder schizzare fuori lo svitol color ruggine vuol dire che sei sulla buonissima strada. Coraggio! Nel malaugurato caso che non riesci, prima di buttarlo fammi sapere, che i pezzi di ricambio te li compro io.

Dove un martinetto idraulica si ferma....arriva l esperienza del meccanico di geko. In 5 minuti ho sfilato l asta battendo con un martello di gomma....grazie geko.

Chi la dura la vince. Sono contento che ci sei riuscito:

Ora devo riuscire a sbloccare il motore che non gira per niente a seguito dell' invertitore di ruggine spruzzato. Consigli?

Mah....una volta levata la candela e adesso senza piede è veramente assurdo che sia l’invertitore ad aver bloccato tutto....ci sta che il cuscinetto faccia attrito se l’hai riempito di convertitore...ma che non si muova nulla è almeno strano.