Bat grifo [lavori di restauro] motore nuovo [pag. 7]

brio ha scritto:

ottimo lavoro, complimenti..........grandissima soddisfazione!

grazie brio, la soddisfazione più grande saà sicuramente quando farò il primo varo!!spero presto

questo fine settimana mi sono dedicato solo al gommone, speravo di fare di più, ma abbiamo avuto tante modifiche da fare, come per esempio le staffe della spalliera posteriore, quelle vecchie erano in ferro e quindi l'abbiamo ricostruite rigorosamente in acciaio inox (visto i soldi che ho speso per i tubolari meglio risparmiare dove si può)
per fortuna mio padre in queste cose è un'artista

ed ecco la spalliera montata, è stata realizzata con una piastra di plexiglass spessa 1.5 cm non badateall'aspetto perchè non ho avuto pazienza a togliere tutta la pellicola da ambo le facciate, successivamente verrà realizzato un cuscino naturalmente....

la consolle ormai è fissata

l'allestimento della consolle è sempre n'operazione delicata e di precisione, dove verranno gli strumenti abbiamo messo un sottile foglio di plexiglass bianco, quindi abbiamo montato scatola di comando per lo sterzo, con tutti i cavi passati a dovere e anche la manetta del mio yamaha, nella foto si vede una fase di realizzazione del foro dove verra il pannellino a 4 utenze

in fine ieri sera ho sistemato il seratoio nel gavone anteriore e ho montato anche il filtro decantatore per la benzina, spero che serbatoio e ancora a prua mi possano bilanciare i pesi

ecco nuove foto dei lavori, non vedo l'ora di finire, anche perchè sono 3 mesi che fra lavoro e gommone mi sto facendo 14 ore di lavoro continuato, e ora sono veramente stanco, per non parlare di mio padre che è a pezzi più di me......ma l'obbiettivo è uno, e ormai siamo quasi agli sgoccioli........... allora....in questo fine settimana abbiamo montato il motore, abbiamo preparato la piastra in acciaio inox da 4mm, io volevo farla ad U sullo specchio di poppa(come consigliatomi da bobo), ma mio padre alla fine l'ha fatta di testa sua, semplicemente sul lato esterno dello specchio di poppa che arriva sino ai 2 golfari.....diciamo che al posto del salvaspecchio, non so se mi avete capito, vi posto qualche foto,ma non s vede molto, su questo apsetto qualche impressione da voi esperti, spero che faccia il suo dovere....

ora ci stiamo dedicando all'impianto elettrico, una faticaccia a passare tutti i cavi, per di più sto uando cavi di portata esagerata.........meglio stare tranquilli

ora mi serve il vostro aiuto, l'impianto l rool bar come mi cosigliate di farlo? mi conviene far passere il cavo dall'utenze che viene dal pannello, o mi conviene collegare prima le luci con quei cavi a piattina e successivamente farli passare all'interno per poi collegarli all'utenza che viene dal pannello? forza con i consigli, sono tutt'orecchie!!!!!!

La seconda delle ipotesi per me è quella giusta!
Sbrigati che il bel tempo è arrivato 8)

Leon910 ha scritto:

La seconda delle ipotesi per me è quella giusta!
Sbrigati che il bel tempo è arrivato 8)

ed è stata la tecnica che ho usato, per il momento impianto elettrico è a posto, devo ultimare le ultime cose, al 90% domenica prossima si vara

Ciao ipdanilo, complimentoni anche a te... hai fatto veramente un gran gran bel lavoro... è vero che la fatica è tanta... te lo posso garantire anch'io... ma poi ti godi il mare, io ne sto prendendo i benefici di tutto il lavoro fatto! Dai che sei alla fine... poi facci vedere il varo... mi raccomando le foto

eddy4x4 ha scritto:

Ciao ipdanilo, complimentoni anche a te... hai fatto veramente un gran gran bel lavoro... è vero che la fatica è tanta... te lo posso garantire anch'io... ma poi ti godi il mare, io ne sto prendendo i benefici di tutto il lavoro fatto! Dai che sei alla fine... poi facci vedere il varo... mi raccomando le foto

ciao eddy grazie per il supporto, ma sono veramente alla frutta, non vedo l'ora di finire, mi sono rimasti solo piccoli accorgimenti......ora dev sistemare il tendalino, ma mi dispiace incollare i supporti sui tubolari, ma non vedo altre vie d'uscita!!!!! per il varo, tranquillo....la fotocamera stà scalpitando 8)

Ragazzi anche se mancano alcune cosette da ultimare, tipo il telo di copertura e tendalino, ieri non ho resistito, finalmente sono riuscito a bagnarlo.........
i gommogadgets sono al loro posto 8)

ok allora via è arrivato l grande momento

ed ecco la piena soddisfazione mia e di mio padre

PS:non ridete per i cappelli poco estetici......senza tendalino rischiavamo un'insolazione

Complimenti!

Quando ci dirai due parole sul comportamento in navigazione ?

fran ha scritto:

Complimenti!

Quando ci dirai due parole sul comportamento in navigazione ?

Grazie fran... allora il gommone appema entrato in acqua stà in posizione perfetta, non sta per niente appoppato ed è ben bilanciato, subito ho controllato gavoni e sentina ed erano perfettamenti asciutti, quindi giro la chiave e subito il motore in moto, faccio salire la mia ragazza e ,mio padre, e via, il momento che aspettavo da mesi.......
entra subito in planata a 3/4 di manetta sono a circa 17 nodi, alle prime onde che incontro di un peschereccio,abituato alla mia vecchia boston whaler decellero.....mah..mah....morbidissima quasi non l'ho sentite, e da li ho capito di avere sotto una carena eccezionale, bellissima sensazione!!!!
Quindi affondo l'accelleratore per provare la velocità di punta, e il GPS si ferma a soli 21 nodi giocando con il trim ho guadagnato massimo mezzo nodo, da premettere che non ho il contagiri e quindi non ho modo di sapere a quanti giri arriva il motore, ma ho avuto l'impressione come se non aprisse tutto l'accelleratore, il motore va in coppia e fa entrare il gommone subito in planata, con un assetto perfetto, rimane circa 5-6 secondi appoppato e poi si mette subito diritto. Il mio motore è un yamaha 700 cc 2 tempi 2 cilindri, eravamo in tre con 40 litri di benzina, motore ausiliario da 14 kg, e attrezzatura da pesca circa 10 kg.certo da manuale mi viene da pensare che l'elica è corta e che magari ci vorrebbe un'elica con un passo maggiore, ma non mi convince, io ho 2 ipotesi:

1- che la tiranteria non mi da gas al 100% , è semplice da controllare....stasera mi caccerò il dubbio(ho avuto questa sensazione anche sulla mia vecchia boston 13 piedi ma essendo molto leggera non era un problema, visto che viaggiavo a 28 nodi, e con quel sandalo era folle)
2- l'elica.....mi spiego meglio, il vecchio proprietario del mio motore era un tipo molto sciocco, e quando l'ho preso ho notato subito l'elica che aveva circa un centimetro di ogni pala frantumata, ho fatto controllare tutto il gambo e l'albero sono perfettamente in ordine, mi rimaneva da cambiare l'elica, ma vista l'estrema leggerezza della barca con una semplice limata andava bene. Ora mi trovo una 1/4x13, completamente squilibrata, a cui manca poco meno di un centimetro a pala.

In conclusione, sicuramente potrei alzare il motore di un buco perchè è a filo carena....poi dopo aver controllato la tiranteria, dovrò cambiare elica, il dilemma è quale montare? dalla mia esperienza deduco che la mancanza di allungo sia dovuta proprio a quel centimetro di pale che mi manca, aspetto come sempre i vostri pareri, anche perchè il discorso eliche è molto tecnico e dlicato....