Eliche con mantello (dette anche intubate) [pag. 12]
VanBob
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Non è una cagata pazzesca, perché le eliche intubate esistono e funzionano anche bene!
La cosa davvero impossibile è fare un sistema "a occhio".
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ropanda
- 112/117
si esistono ma in rimorchiatori , ben lontano allo scopo nostro, se potevo guadagnare anche 2 nodi mi avrebbe spinto a continuare , ma come ho perso 6 .
per me questo sistema non è applicabile.
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Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
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superciuk
- 113/117
Forse nei rimorchiatori migliorano altre caratteristiche tipo spinta o controllo della direzione.
Se la tieni a bordo ti puoi offrire come "rimorchiatore a noleggio" nel caso a Spezia siano tutti occupati sarebbe un nuovo businnes.
Se la tieni a bordo ti puoi offrire come "rimorchiatore a noleggio" nel caso a Spezia siano tutti occupati sarebbe un nuovo businnes.
ex marshall M60+ evinrude 521
ex Altamarea 19 + Honda BF100 Vtec
AKES AQA 22 WA 'TopOne' + Suzuki 200AP + zipwake
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Matt0085
1
- 114/117
Indipendentemente dal risultato..i miei complimenti Ropanda!!
isocaptain
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- Ultima modifica di isocaptain il 25/06/21 12:15, modificato 1 volta in totale
Beh le eliche intubate sono eliche particolari... vengono usate sui rimorchiatori per motivi ben precisi. Prima di tutto hanno un ugello (tubo) che riduce i vortici indotti che si creano sul bordo delle pale aumentando l'efficienza, così aumenta anche la spinta dell'elica, però è un sistema che deve essere molto preciso (altrimenti non riduce i vortici) e molto robusto in quanto molto sollecitato. Tuttavia può non risultare vantaggiosa per gli scafi che devono andare un minimo veloci in quanto è un'ulteriore superficie bagnata che aumenta l'attrito e in certi casi a causa proprio dell'attrito si perde il guadagno dell'efficienza dell'elica.
Quindi queste eliche vengono usate sui rimorchiatori in quanto hanno bisogno di grande spinta ma bassa velocità e questo li aiuta, inoltre l'ugello protegge l'elica dagli urti e soprattutto dai cavi delle navi che potrebbero andare a contatto con l'elica.
Ciò non toglie che possano essere utilizzate anche sui nostri motori.
Quindi queste eliche vengono usate sui rimorchiatori in quanto hanno bisogno di grande spinta ma bassa velocità e questo li aiuta, inoltre l'ugello protegge l'elica dagli urti e soprattutto dai cavi delle navi che potrebbero andare a contatto con l'elica.
Ciò non toglie che possano essere utilizzate anche sui nostri motori.
Le barche a motore vanno a gonfie vele anche senza vento.
Hellas Paradise 16 sf - xr lightning 40
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eros
1
- 116/117
grande coraggio e ottima capacità realizzativa.
Mi inchino e ricorda che perdere un battaglia è normale per chiunque
eros
Mi inchino e ricorda che perdere un battaglia è normale per chiunque
eros
vo_lentino
1
- 117/117
L'onda che porta al progresso non è così facile da cavalcare comunque i miei complimenti per la tenacia e maestria nella realizzazione
Mano Marine 21.50 Sport Fish
Suzuki DF150TGL
Garmin Gpsmap 527xs
VHF Lowrange Link-5
"Laccetto di sicurezza sempre allacciato"
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