Buonasera
Sono possessore di una Saver 550 peso 600 kg con etec115elica 13 7/8 17.
Ho qualche dubbio sulle prestazioni in fase di partenza... Premesso che la barca fa circa 35 knts da GPS a 5450 giri, vengo al dunque.... viaggiando a bassi regimi circa 2-3 nodi se improvvisamente do manetta il motore non mi da l'impressione di spingerti su dall'acqua come se non riuscisse subito a prendere i giri, cosa che invece sentivo molto quando avevo un 75cv su una 520 da 450kg.
Mi viene da pensare che non vi sia montata l'elica giusta....
Potete darmi qualche consiglio, il motore non ha problemi.
Vi ringrazio Anticipatamente!!!
andryb
- 2/27
Se indichi il rapporto al piede, si può almeno calcolare il regresso per capire se è un problema del motore, ovvero dell'elica o di assetto (in attesa che i forumisti più esperti prendano a cuore il tuo caso...).
Sarebbe importante sapere anche a che altezza è montato il FB.
propcalc1
- 3/27
LWLcarenaVTR (senza code) m. ..............
Analisi peso effettivo navigante : kg barca ... + kg motore ... + kg batteria ... + kg accessori ... + kg dotazioni ... + kg carburante (lt x 0,80) + kg acqua + kg pilota ... + kg passeggeri ... + ....)
Capienza serbatoio carburante lt .......
Distanza del centro serbatoio carburante da specchio di poppa .....
Capienza serbatoio acqua lt .......
Distanza del centro serbatoio acqua da specchio di poppa ....
Tuo normale peso effettivo navigante min e max: Kg ..... e Kg .....
1 foto carena laterale,
Range giri max motore indicato dal costruttore: ......./.......
Rapporto riduzione piede: .....:1
Altezza piastra anticavitazione rispetto a filo chiglia: cm .....
Elica attuale (nr. pale x diametro x passo): ..... x ..... x .....
WOT : V max in Kts ....... e relativi giri .....
Uso del mezzo (crociera ? passeggio ?)
spectrum (autore)
- 4/27
Il rapporto di riduzione del piede dove lo reperisco? Sul libretto non c'è...
propcalc1
- 5/27
Chiedi a BRP.
bobo
- 6/27
il rapporto di riduzione è 2:1
(è il mio stesso motore, con gambo lungo, non xl; se fosse stato xl allora il rapporto di riduzione sarebbe differente, più corto)
