Ripristino Ellebi 1220 (portata complessiva 1500kg) [pag. 10]

Se si muove tiro il dado sulla barra filettata?

Ragazzi scusate se mi intrometto.. Devo risistemare anch'io i freni: quando mi avevano dato il carrello i freni erano bloccati e quindi avevo smontato le ganasce. Oltre ai cavi, che sono da sostituire perchè non scorrono più, ci sono altre parti della tiranteria che solitamente si deteriorano?
Il repulsore l'avevo messo nuovo perchè sbatteva e leggendo il post ho capito che poi dovrò regolare il tutto.
Mi avete illuminato su molte cose

faustinotnz ha scritto:

Ciao, prima due giorni a bagno con acido citrico, poi spazzolati con spazzola di acciaio e carteggiato dove non arrivavo con la spatola. Infine penso che opterò per la zincatura a freddo.

Che acido citrico hai usato? va bene quello anidro? Diluizione?

Zitti regà che forse ho vinto io...


Allora.. Alzato carrello... Stretto dado di registro al massimo... Poi allentato fino a dar girare libere le ruote... Allentati i cavi dalla barra... Stretto dado tiranteria.... Alzato e abbassato il freno a mano più volte per far assestare le ganasce...
Provato su strada... Sembra ok... Non batte in frenata... L'unica cosa è che il tamburo di sx si scalda un po'...

Facendo girare alzata da terra la ruota senti toccare sulle ganasce?
Se e cosi molla un pochino il registro.

Sto impazzendo...
Problema ruota sinistra che scalda... Tanto...
Alzo il carrello... La ruota Gira libera... Gira...gira...gira... Poi ad un tratto si frena da sola... Non che si inchioda ma ci vuole una certa forza per farla girare...

Allora che faccio alzo e abbasso il freno a mano... Si libera...

Faccio un giro... Un paio di frenate... Arrivo in magazzino dopo 5/6 km...
Tocco il tamburo e scotta molto..1/2 secondi e devi togliere il dito...

Premetto che tutta la mattina insieme al meccanico...

Secondo voi?

Normalmente ti direi di lubrificare/sostituire i cavi del freno ma è strano che prima giri libera e poi si blocchi, quando gira libera riesce a fare un giro completo o si ferma prima?

Si.. Gira gira

8suni4 ha scritto:

Che acido citrico hai usato? va bene quello anidro? Diluizione?

Quello comprato in polvere in consorzio agrario! Credo sia anidro

Son perplesso, se ogni giro avesse un punto in cui frena sarebbe facile ma se fà 4 o 5 giri e poi frena mi lascia perplesso.
Mi verrebbe da pensare a 2 possibili problemi:
Cavo freno ossidato (dopo ogni frenata non rientra completamente) e la ruota resta frenata.
Tamburo freno leggermente deformato.
Puoi invertire i 3 tamburi (destra sinistra) ?