Ripristino Ellebi 1220 (portata complessiva 1500kg) [pag. 5]

Cambia cavo.... ho avuto più o meno lo stesso problema

Dovrò fare una cosa al volo prima di partire per murter..dici che sia interrotto da qualche parte?

diluente anche per quanto riguarda l´antivegetativa sula chiglia in VTR ?

E sulla gomma ?? Il precedente proprietario la aveva "lanciata" ovunque.....

Eccomi! riecccomi! Dunque oggi ho smontato li ammortizzatori. Da buttare. Che sia il caso di cercare un prodotto compatibile, magari rinforzato?

Per sostituire gli ammortizzatori e riverniciare le molle ho lavorato mettendo dei cavalletti sui longheroni:

Ho puntato il sollevatore idraulico e mollato i bulloni. Poi abbassando lentamente il sollevatore ho scaricato le molle e cambiato gli ammortizzatori.

Avendo messo il carrello sui cavalletti, le molle non erano compresse e quindi ho lavorato in sicurezza.
Per rimontare ho fatto il contrario e questo è il risultato!

Ottimo Fausto, anche il carrello è "al nuovo"

interessante soluzione per l'ingrassaggio dei mozzi, era possibile farla lateralmente alla coppetta?

Ciao Fausto e ciao tutti,
anch'io devo rifare l'impianto frenante del mio LBN 1220 ed ho un sacco di domande.
Il ricambista di Roma ha detto che non è riuscito a trovare i pezzi commerciali ma solo quelli originali e mi ha consigliato di prendere quelli della vecchia panda, ma come faccio ad essere sicuro che quelli vadano bene? Il fatto che i cerchi abbiano diametri diversi è indicativo del fatto che non possono andare bene?
Conoscete ditte che vendono ricambi commerciali?

Grazie
piero

dimmi che ho fatto bene...
è questo il repulsore?

Mi pare proprio di sì!