Una volta pulita la chiglia stucchi i "difetti" con stucco per metallo, dai una passata con carta 400 (rotorbitale), 2 mani di fondo epossidico (fresco su fresco o carteggiando tra una mano e l'altra) poi di nuovo carta 400 e 2 mani di poliuretanica.....
Ragazzi oggi ho iniziato a fare sul serio, ho capovolto il gommone e ho carteggiato alla meglio tutta la chiglia.... ho stuccato con stucco a VTR tutti i graffi profondi e ho dovuto stuccare un buchetto che era stato precedentemente stuccato ma con il rotorbitale è venuta via la riparazione. Parlo di un buchetto di 1-2 mm quindi non c era bisogno di mat ecc...il foro si trovava nella chiglia
Domani riposo lunedi invece si danno 2 mani di fondo e poi poliuretanica!!!
Vi allego un paio di foto!
ecco che in questa foto ho asportato con il flex e platorello gran parte del gelcoat nei paraggi del forellino cosi ho stuccato tutto dando una maggiore resistenza e soprattutto un maggior legame dato che lo stucco è a contatto con la VTR
gommo-già
- 33/242
ciao bello....
ma prima di verniciare non dovresti togliere tutta l'antivegetativa e il fondo?
Ovvio che devi rimuovere completamente l'antivegetativa.....
Io dopo ogni scartavetrata rimuovo la polvere con una passata di panno elettrostatico (quello per spolverare in casa) per poi iniziare la verniciatura successiva....
Certo! Ho rimosso gran parte di antivegetativa! Lunedì ne approfitto siccome devo grattare le varie stuccature proverà a togliere un altro po di fondo se c'è rimasto!!
Certo per il panno c avevo pensato...
Rimane rimuovere l anti vegetativa dai tubolari, cosa che farò più in la, qui non si vede nemmeno l ombra dello sverniciatore ad acqua!!
Voi dite che se passo il fondo nuovo cosi senza grattare ulteriormente avrò problemi??
Grazie, Domenico
Joker1996 (autore)
- 36/242
Certo! Ho rimosso gran parte di antivegetativa! Lunedì ne approfitto siccome devo grattare le varie stuccature proverà a togliere un altro po di fondo se c'è rimasto!!
Certo per il panno c avevo pensato...
Rimane rimuovere l anti vegetativa dai tubolari, cosa che farò più in la, qui non si vede nemmeno l ombra dello sverniciatore ad acqua!!
Voi dite che se passo il fondo nuovo cosi senza grattare ulteriormente avrò problemi??
Grazie, Domenico
Voi dite che se passo il fondo nuovo cosi senza grattare ulteriormente avrò problemi??
Grazie, Domenico
Devi rimuovere TUTTO quello che c'è sul gelcoat..... Visto che devi verniciare puoi anche andarci mooooolto pesante carteggiando con grana grossa per togliere antivegetativa e primer (anche grana 60/80) poi passi a grana 120, 240, 400.....
Stai andando troppo di fretta.....
Hai una buona base su cui lavorare.... Se cerchi "scorciatoie" fai solo danni e ti ci vorrà il doppio del tempo (e dei soldi) per sistemare.....
Ci sono solo 2 modi per fare un lavoro..... Bene e male..... Le vie di mezzo non esistono.....
Daniele ho capito! Oggi carteggio con grana grossa e tolgo tuttooooo
Dada77
- 39/242
Se dai un'occhiata al filmato nella mia firma vedrai che quando ho carteggiato la chiglia del Phoenix sono arrivato in molti punti alla VTR, erano zone con graffi profondi o con poco gelcoat, anche io ho iniziato con una grana 120 (prova anche tu prima con questa) ma non avevo da togliere antivegetativa.....
dada ma secondo te posso togliere l'antivegetativa con la rotorb senza utilizzare lo sverniciatore.... considera che vorrei riportarla a gelcoat originale..
