Restyling Marshall M60 [pag. 24]

L'anno lo puoi vedere nel libretto , comunque è un ottimo motore , come tutti lo hanno definito è un "Mulo" instancabile .Se curato come si deve , non ti lascierà mai a piedi ! Complimenti per l acquisto , sembra tenuto bene.

Complimenti, sembra tenuto bene ed è un ottimo motore per il tuo maresciallo, ma ti consiglio di portarlo ai 33 cv che può sviluppare modificandolo e che sono la potenza ideale per l' m60.

Si, appena posso smonto il carburatore e tolgo la flangia di strozzamento.... però devo cambiare anche i getti del massimo.

Oggi lo monto e lo provo così poi appena ho un po di soldi faccio quest operazione. Adesso urge montarci un raddrizzatore per caricare la batteria...
dove posso trovarne uno?

Ci sono diverse opzioni.Potresti aprire un topic di ricerca qui sul forum, i colleghi che hanno pezzi e motori da rottamare non mancano e potrebbero darti una valida mano.Oppure rivolgerti ai siti online che trattano pezzi di ricambio usati e anche questi non mancano.Come ultima opzione, potresti rivolgerti alla casa madre americana, dove i prezzi sono decisamente competitivi.

https://www.enginemarinepart.com/98-ricambi-johnson-evinrude-brp

Prova qui.

Grazie blu, su quel sito non ce il raddrizzatore.... ho aperto un topic di ricerca r vediamo.... ti giuro non ho mai visto un motore cosi nuovo r perfetto...

Secondo te come posso otturare i buchi dei bulloni del vecchio motore? Sika?

In commercio si trovano gli spinotti in legno da falegname di diversi spessori.Trova quelli a misura per i fori, li anneghi nel sika o nella resina addensata e li spingi dentro a pressione.Dopodicchè stucchi e ritocchi.Fai una ricerca su google, impostando " vendita pezzi di ricambio usati per motori fuoribordo " e vedrai che ti escono vari siti di ricambisti.

Vabbè Blu, che te lo dico a fare... le sai tutte!

Ragazzi oggi ho avuto la mia prima uscita, che dire una soddisfazione, anche se c era un po di maretto il maresciallo si è comportato benissimo.... ho avuto ancora in paio problemi, sciocchezze
Ho il cavo dellle marce esageratamente lungo, quasi 5 metri e devo sostituirlo
Il motore non regge il minimo, domani il meccanico lo viene a sistemare
E un problema che non so come risolvere è che mettendo ol gommone in acqua ( era abbastanza fedda) dopo 10 minuti di navigazione si e sgonfiato... non so se gonfiarlo in acqua o gonfiarlo di più quando é in secco voi che dite?

Vi lascio una piccola foto della scia

Tranquillo Joker, è normale che con lo sbalzo termico si sgonfi, probabilmente era stato gonfiato anche sotto la pressione di esercizio.Alla prima giornata calda e di sole, gonfialo a tamburo.Complimenti per il varo, serve anche a risolvere i problemini che abbiamo trascurato e che in navigazione vengono fuori.

Quoto tutto. Anche il mio Marshall ha subito lo stesso "shock termico" e mi sono regolato proprio come ha suggerito Blu.