Sollevare carrello [pag. 3]

sollevare le ruote e' un ottima idea, pero' se devi lavorare sul gommo conviene evitare il possibile beccheggio mettendo un ciocco di legno sotto l'ultima travesa (sul Cresci e' basculante) e lasciando il ruotino appoggiato per terra (ma senza alcun carico) solo per stabilizzare il tutto,

Il mio è il modello precedente, niente traversa basculante

resta il fatto di dover lavorare sul gommo mentre e' alzato...e poi anche se cosi' non fosse il blocco di legno dietro da stabilita' a tutto l'insieme...
prova ad immaginare cosa succede se un bimbo va ad appendersi sul portatarga

Senza fare tante acrobazie io mi sono comprato due cerchi marci allo sfascio con due gommacce e lo lascio su quelle quando inizia la stagione le cambio e se ne riparla in autunno. Almeno così non si rovinano le sospensioni

Il porta targa lho levato e messo al coperto dove non prende pioggia, ma il sostegno tutto sommato l'ho posso anche mettere.
Ma adesso non chiedetemi di cambiare gomme perché almeno quello è un lavoro da uomini

Daria ha scritto:

Il ruotino è giù, non va bene vero?

Credo di si.
te l'avevo chiesto perché ne ho visti alcuni, che dopo aver montato i cavalletti (con pneumatici completamente sollevati )appoggiavano la punta del gancio su un ceppo. . In questo caso credo che sul gancio arrivi un peso esagerato rispetto a quello indicato sulla targhetta, ...tutto qui... Roy

Se i cavalletti sono messi sull'assale il peso sul gancio (sul ceppo) sarebbe lo stesso di quando è attaccato alla macchina.....

Dada77 ha scritto:

Se i cavalletti sono messi sull'assale.

Purtroppo no Sulla parte terminale dei longheroni..

Ho fatto le pedane, io li ho messi sull'assale delle ruote, giusto no?

Io sollevo sempre il carrello, utilizzo 4 cavalletti, tutti messi sul telaio del carrello. Non si muove nemmeno se ci salti sopra

in questa immagine si vedono i cavalletti posteriori