Eliche migliori su bimotore FB [pag. 7]

coaster650 ha scritto:

bobo ha scritto:

certamente, il fatto che non abbiano montato i controrotanti la dice lunga sull'installatore....

Mi dispiace correggere Bobo ma dispiace anche vedere che si spara sulla Croce Rossa!

Non credo che ci sia qualche responsabilità dell'installatore: semplicemente l'F115 controrotante.... non esiste!
(fonte catalogo Mercury Fuoribordo)

ok . . . allora se devi installare due fb monti un altro motore di cui esiste anche il controrotante.
quindi l'installatore ha le sue colpe.

moicano ha scritto:

Tagliare un pochino lo specchio di poppa? Ma stiamo scherzando fran!!! Mi hai fatto venire un attacco di gastrite!

eccerto che scherzavo, non si era capito?

moicano ha scritto:

Rispetto a quelli da me posseduti naviga molto meglio

Puoi elencarci i mezzi a paragone?

Quindi, alla fine hai scelto per alzare i motori.... bene... cioè, male....

Io non darei colpe all'installatore..... D'altronde se un cliente preferisce quella soluzione.....
Comunque per quel tipo di cavalleria non esistono altre marche che offrono contro rotanti ( forse Selva), e come alternativa bisognava salire a 150 cv; molte Marche fanno contro rotanti solo con piedi XL.

La montagna a qualcuna non piace proprio... Pazienza

Se "fossi nato imparato" non starei qui a mettermi in gioco in maniera così vulnerabile......


Non ho mai sopportato gli arroganti.... Nello stesso tempo mi fanno comunque pena.... C'è sempre qualche cosa (problema) dietro quel fare.... Magari più dietro ancora anche del buono!
Fortunatamente moooolti anni fa mi hanno insegnato a mettermi in gioco senza alcun tipo di maschera, anche con il rischio di esporsi nel ridicolo..... Così si riesce a capire meglio chi si ha di fronte e quanto può valere. Quanto può sfruttare o meno la tua debolezza.
Sono sempre stato ricompensato, realizzandomi alla grande nella vita.
Anche in questo semplice caso, sbilanciandomi con voi, mostrando le mi debolezze, delle quali non me ne vergogno, ho trovato persone in gamba che mi hanno dedicato prezioso tempo rispondendomi pazientemente. Da quelle risposte ho tratto riflessioni e conclusioni che altrimenti forse non avrei maturato.... Grazie, spero di poter contraccambiare, magari in montagna!!
La passione ci rende uniti.....

Non voglio fare polemiche gratuite, la montagna mi piace, te lo dimostra il fatto che ho cercato in mille modi di risponderti ed aiutarti.

Tuttavia gradisco rammentarti, prima che tu venga a darci lezioni di filosofia, che tu in terza pagina, dopo che molti hanno cercato di aiutarti, te ne sei uscito ridicolizzando gli intervenuti con la seguente frase:

moicano ha scritto:

Non trovo nessuno che mi sappia dare un consiglio..... fra di noi c'e qualche professionista vero che mi sappia indicare?

In italiano significa:
1 - nessuno è intervenuto finora (falso)
2 - benché io sia consapevole di essere su un forum pubblico chiedo l'intervento gratuito di qualche serio professionista

Malgrado questo comportamento, a mio parere assai criticabile, altri, me compreso, hanno cercato di consigliarti. Ma evidentemente il punto 2 dei sopra citati deve essere proprio vero giacché continui a far finta di non capire.

Cosa vuoi che ti dica.... porta il gommone al lago e paga un professionista che venga a fare un giro!

Moicano l installatore ha la colpa di avere installato un motore L su uno specchio che richiede, come da omologazione, XL. non è questione di piacere o meno in un modo. . . . sul piacere puoi decidere per esempio il tipo di elica.

Al lago o portato più di un professionista, pagandolo, senza alcun problema!!!
Credimi che non è quello il mio limite....
Quella frase, buttata giù velocemente non è una delle più felici, ma non era assolutamente quello che intendevo e penso che molti lo hanno capito anche senza leggere le "giustificazioni" che poco sotto il tuo appunto ho reso.
Se poi ritieni che qui mi sono affacciato per speculazione sei proprio fuori strada....

Comunque, con dispiacere, visto che sono giustamente a casa tua, tolgo il disturbo.

Mi dispiace per le altre persone che, anche in altri topic, mi sono state molto d'aiuto, con i loro consigli, pratici e d'esperienza, ho potuto far ragionare e migliorare dei "veri professionisti".


SURGE: per notizia ho ricevuto una mail dal Sig Stefano Selva che mi ha confermato il piede L su quel modello di gommone del 2008 e che, da quanto poteva osservare dalle foto inviategli, si potrebbe "tranquillamente alzarli di due buchi".

moicano ha scritto:

Se poi ritieni che qui mi sono affacciato per speculazione sei proprio fuori strada....

Non ho mai detto questo.

moicano ha scritto:

Quella frase, buttata giù velocemente non è una delle più felici, ma non era assolutamente quello che intendevo e penso che molti lo hanno capito

Sono abituato a capire quello che leggo, non quello che gli altri intendevano dire ma non hanno detto.

Comunque, come hai potuto verificare con lo scorrere del topic, per me l'incidente era chiuso con le tue scuse. Se mi sono "alterato" è perché hai continuato ad ignorare ciò che alcuni dilettanti, i più preparati, ti hanno suggerito. E' naturale che mi venga da chiedere se almeno tu sai cosa cerchi da questo topic.

Ah ok, se quel modello riporta sui documenti piede L allora va bene. rimane il problema del controrotante ma pazienza.
ritornerei aj punto in cui dico che devi abbassare o che era un problema di trim troppo alto.

Spero di risolvere risolto il mio problema con l'alzata di quelle due testine....
Altrimenti ...... Mi sa che faccio un'altra pazzia!!! Questa volta contro rotanti!!!!