Eliche di superficie

Ciao volevo porre questa domanda perchè non ho trovato nulla con il tasto cerca. su una open di mt 6, con un 100 cv fuoribordo, volevo chiedere a che pro viene montata un elica di superficie e se si può montare su un motore del genere e che risultati ottengo, cioè i pro e i contro rispetto ad un elica tradizionale. Questo perchè ho visto montato su un cabinato in rimessaggio un vecchio fuoribordo con un elica a 5 pale supercavitante, ho chiesto ma mi hanno detto che consuma solo un mare di benzina ma niente altro. forse voi potete illuminarmi :idea:

https://www.altomareblu.com/?p=1083
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andimar ha scritto:

https://www.altomareblu.com/?p=1083
Comincia a studiare :lol: :lol: :lol:

grazie del link, l'ho letto ma non dice nulla sulla possibilità di utilizzare un fuoribordo con un elica di superficie, qualcuno l'ha effettivamente installata?

Daniele83 ha scritto:

andimar ha scritto:

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grazie del link, l'ho letto ma non dice nulla sulla possibilità di utilizzare un fuoribordo con un elica di superficie, qualcuno l'ha effettivamente installata?

Ciao Daniele, forse non ho capito bene, ma l'elica di superfice di cui parli ti è necessaria per le manovre in porto???
Nel senso, il motorino di cui parli vuoi utilizzarlo come motore di riserva o per le suddette manovre?

octopus112 ha scritto:

Daniele83 ha scritto:

andimar ha scritto:

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grazie del link, l'ho letto ma non dice nulla sulla possibilità di utilizzare un fuoribordo con un elica di superficie, qualcuno l'ha effettivamente installata?

Ciao Daniele, forse non ho capito bene, ma l'elica di superfice di cui parli ti è necessaria per le manovre in porto???
Nel senso, il motorino di cui parli vuoi utilizzarlo come motore di riserva o per le suddette manovre?

no io ho un fuoribordo da 100 cv, vorrei montarlo su bracket e montare un elica di superficie per migliorare le prestazioni, quindi proprio per uscire in mare e divertirmi, che tra l'altro sono pure scenografiche. non per le manovre.

Daniele83 ha scritto:

octopus112 ha scritto:

Daniele83 ha scritto:

andimar ha scritto:

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grazie del link, l'ho letto ma non dice nulla sulla possibilità di utilizzare un fuoribordo con un elica di superficie, qualcuno l'ha effettivamente installata?

Ciao Daniele, forse non ho capito bene, ma l'elica di superfice di cui parli ti è necessaria per le manovre in porto???
Nel senso, il motorino di cui parli vuoi utilizzarlo come motore di riserva o per le suddette manovre?

no io ho un fuoribordo da 100 cv, vorrei montarlo su bracket e montare un elica di superficie per migliorare le prestazioni, quindi proprio per uscire in mare e divertirmi, che tra l'altro sono pure scenografiche. non per le manovre.

Ok, sinceramente non so risponderti, mi dispiace. Ciao

Da quel poco che so, le eliche da superficie servono per raggiungere velocità massime più elevate perchè è possibile trimmare il motore molto più in alto facendo fuori uscire le pale senza casuare cavitazione. Ottime per raggiungere velocità altrimenti impossibili, sforzano molto il motore. In più, ma non ne sono molto sicuro, temo rendano eterna l'entrata in planata.

Jkdsta ha scritto:

Da quel poco che so, le eliche da superficie servono per raggiungere velocità massime più elevate perchè è possibile trimmare il motore molto più in alto facendo fuori uscire le pale senza casuare cavitazione. Ottime per raggiungere velocità altrimenti impossibili, sforzano molto il motore. In più, ma non ne sono molto sicuro, temo rendano eterna l'entrata in planata.

be lavorano bene solo in cavitazione, ma la mia domanda è se esiste un elica di superficie per il mio selva yamaha 100.

Ciao Daniele,
parlare di eliche di superficie "VERE" su una barca da diporto motorizzata con un 100 4 tempi è un bel po' azzardato.
Un'elica di superficie, per lavorare bene, oltre al trim necessita del lift e di una buona dose di potenza unita ad un rapporto al piede che privilegi i giri.
Ora, per aver soddisfazione a tutta la fatica, il tuo scafo dovrebbe essere mooooolto leggero in quanto il 100 yam, pur essendo un'eccezionale motore, non si può certo definire racing.
Per le eliche trovi alcuni modelli sul sito mercury racing ma devi scegliere quelle con lo scarico sul mozzo in quanto non credo che esista un piede "racing" per il 100 4 t....e sarebbe molto costoso.
Tita

ps. un consiglio....usa delle eliche sportive che hanno anche ottimi risultati quando alzi tanto il motore.....mercury laser2 e mercury tempest plus o mercury fury (la migliore se hai una barca leggera). Sono installabili su Yam ordinandole con l'ub specifico.

eccoti un link
https://mercuryracing.com/propellers/
Alcune sono eliche per uso race specifico altre sono, invece, eliche di serie "preparate".
trvi altri spunti interessanti qui
https://www.hydromotive.com/propellers.html
Ciao