Scusate a me il problema non era il canotto dove si infila la barra della timoneria... a me il problema era proprio dove è incardinato il motore.... per essere chiari senza cavo della timoneria il motore non potevo muoverlo nemmeno a martellate...
a.slim
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Infatti io parlo di quel problema.
spigola76
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si infatti parlavamo di quello...sono fiducioso,mi sembra una buona tattica. ho parlato ieri pomeriggio con un meccanico di fuoribordi che conosce questo problema e mi ha proposto infatti per prima cosa si potrebbe aggiungere una testina....come suggerito da te. a questo punto...perché non due visto che non è un operazione proprio complicata?
a.slim
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Ho trovato una foto in archivio:
Quelli cerchiati sono i fori di cui ti parlo, insistendo da li ho risolto di molto il problema, senza smontare niente, ovviamente deve comunque tenere il motore sempre ben ingrassato.
spigola76
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quelli cerchiati sono i fori che hai fatto tu e che dopo hai messo testine quindi
a.slim
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Sì, è giusto, quelli cerchiati sono i classici fori che molti meccanici fanno su quei motori per risolvere quel problema
