Canotto duro Mercury 40 2007

Buona sera sono nuovo qui.
Ho un problema sul Mercury 40 four stroke efi del 2007 lo sterzo duro volevo sapere se cè un manuale per il smontaggio del canotto. Grazie

Sicuro che sia colpa del canotto?

Si sono sicuro il problema é anche che devo cambiare i parastrappi superiori ma non trovo come togliere il blocco motore dalla piastra centrale che si collega con la coppa

Quindi staccando il monocavo della timoneria il motore forza se girato a mano....

Già provato a scaldare il canotto e sostituire il vecchio grasso?

Si il grasso esce sia da sopra che sotto ma é durissimo sono le boccole da sostituire

Se guardate la foto bisogna togliere il blocco motore ma non vedo dove sono le viti

Purtroppo è in difetto di quel fuoribordo,le boccole in teflon si ingrippano per mamcato ingranaggio e dopo non si riesce a sbloccale.
L'unico sistema per tirare avanti è scaldare con cannello la zona e ingrassare,dovresti tirare avanti specialmente se il mezzo lo carrelli ogni volta
Purtroppo per sostituire le boccole occorre smembrare il motore,di solito la spesa si aggira sui 600,700€ visto che durante il lavoro conviene sostituire i pezzi di usura
Dico questo perché un amico dopo 3anni è stato costretto ad eseguire il lavoro e on officina Mercury era il terzo

Grazie lo capito ma sono rotti i parastrappi quelli dello spaccato.ma volevo sapere se quacuno sa da che parte é svvitato il blocco se da sopra o da sotto la coppa

Scusami, stai cercando i prigionieri per smontare il blocco? Se si, sono sotto la bacinella, via il gambale e li vedi.

Quando avrai finito il panorama è simile a questo >

Ciao

Ciao Rokie grazie mille per limmagine ma il blocco motore si svita da sotto il gambo?perchè vedo quei 7 fori in giro. Perchè ho mollato le viti del gambo coppa olio ma nn viene giù

Leva le calandre,nel mio 80, sotto ci sono i bulloni