Limite di recupero di un gommocadavere [pag. 8]

Ragazzi, l'Arrow mi attira molto, lo vedo come un lavora lungo termine che mi permetterebbe di ammortizzare i costi di materiale, cercare un motore ed eventualmente prendere la patente.......

Avete notizie di questo gommone, non trovo nulla in rete, come naviga?
Ne vale la pena?
Con un 40/60 non si muove proprio?

Grazie....

@chicc04
Il gommone mi attira molto, ma ho deciso di investire decisamente meno di quello che viene il tuo, per adesso mi accontento di trovare un gommone, poi motore e carrello in seguito....

Grazie lo stesso, mi sarebbe piaciuto.....

Quei tubolari sembrano molto robusti e parecchio rinforzati, secondo me recuperabili.Dovresti dare un' occhiata alla carena e allo specchio di poppa.Quanto misura e quanto pesa all' incirca il gommo?Potenza max di esercizio?

@blu
Non ne so niente, non riesco a trovare notizie e nemmeno foto......
Volevo andare sabato mattina a vederlo di persona.......
Che dici? È recuperabile? Non vado di corsa, so che ci vorrà tempo......

diciamo che con un 40/60 si potrebbe anche muovere ma... hai idea di quanto costi reperirlo anche sul mercato dell'usato??

eltamin78 ha scritto:

diciamo che con un 40/60 si potrebbe anche muovere ma... hai idea di quanto costi reperirlo anche sul mercato dell'usato??

No, non ne ho idea, ma non sarebbe un'acquisto immediato, ci sarebbe tempo per cercare e prendere la patente.....

Se lo avessi vicino a casa,l avrei preso.Investimento minimo contro tanto divertimento.Secondo me è recuperabile, specialmente se non hai limiti di tempo.alla fine potrai trovare con comodo un motore da abbinare, ma avrai sicuramente un mezzo originale...

In effetti mi costa più il trasporto che il gommone, mi hanno chiesto 200 euro

Brisio ha scritto:

Ciao Dada

se realmente vuoi vedere come far rinascere un gommo/cadevere dovresti cercare i lavori fatti
da un certo gommonauta "Pogo"

Se mi fanno passare il link prova a dare un occhiata quà: https://digilander.libero.it/oldribs/tecnica/Marlin1.htm

se lo avesse fatto Pogo sarebbe venuto fuori un capolavoro....invece l'ho fatto io ed è venuto fuori un lavoro discreto con un costo accettabile

per rispondere alla prima domanda del 3d...qual'è il limite di recupero?
la risposta è: dipende

dipende da tante cose
1 - tempo a disposizione, da quello che leggo non ti metti fretta, e fai bene....recuperare questi gommoni costa fatica, incazzature e tanto tempo...ma soprattutto tanta passione
2 - manualità....se non hai maualità scordatelo...spendi soldi per avere un prodotto finale che non ti soddisferà, ma soprattutto non sarà sicuro in acqua, per te e per chi salirà a bordo con te
3 - soldi, ce ne vogliono...a seconda dello stato del mezzo e del livello di finitura che vuoi ottenere, il costo può variare anche di migliaia di euro
4 - grandezza mezzo e sue condizioni iniziali....un gommone grande non è facile da recuperare e costa tanti soldi in materiali, specie se le condizioni richiedono ricopertura dei tubolari completa, o se ha danni alla carena, o se ha problemi allo specchio di poppa...
io ti consiglio di cominciare con un gommone "manovrabile" in 3-4 persone....un 4.30-4.50 max....

Io gli vado a dare un'occhiata dal vivo, magari scatta subito l'amore ..........