Limite di recupero di un gommocadavere [pag. 6]

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maxfrigione
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Seguo con interesse questo post. Personalmente per assoluta incompetenza non accetterei la sfida sul ripristino dei tubolari. Preferirei buttarmi su gommone accettabile nudo, cimentandomi su gavoni, consolle e impianti; ovvio in questo caso non si parla di resuscitare un gommocadavere, ma di razionalizzazione dell'abilità. Potrei però essere OT.

Max
Navigator III(270cm)+motore elettrico
Z-Ray 400(310cm)+Evinrude 4Hp/Johnson 8Hp
Solemar Skipper 400+Evinrude 521 25Hp
Joker Boat Clubman 16'+Yamaha XWTL 40Hp
Joker Boat Clubman 16'+Yamaha F40 CETL
Utente allontanato
sonialapeste
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@per tutti gli amici:-
a volte amici miei mi sembra di non essere nello stesso sito e vi dico perche Sad Sad Sad '. Qui ho visto persone che hanno trasformato imbarcazioni, persone che anno dei semplici tender e li fanno diventare come dei veri gommoni, chi si costruisci rool bar, chi si fa' manutenzione ai motori , chi progetta eliche, chi scopre prodotti per la pulizia ec ec non mi dilungo. Io Fabio ne sono fiero di far parte di queste gruppo siete veramente forti. la mia domanda ora e' questa abbiamo paura de mette 4 strisce su un gommone??? abbiamo paura de fare una panca a poppa una consolle al centro e una coperta a prua? allora non semo piu' noi!!! UT UT UT UT UT UT e' vero questo non e' un gommone che lo prendi oggi e domani lo metti a mare c'e' sta' da lavora' da impreca' ma alla fine e' degno de mette la bandiera gommonauti, perche' io sono sicuro che questo gommone rinasce!!! scusate ora me becco tutto quello che ve passa per la testa ma se Daniele se mette a lavorare anche lui avra' un gommone de metri 560 a carena rigida, ciao amici miei fabio Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice Felice
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bluprofondo60
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https://www.subito.it/nautica/gommone-4-30-reggio-calabria-58549363.htm

Dada,dà un' occhiata a questo.
Sonialapeste@
Sono d' accordo con te, anche perchè io non mi sono mai dato dei limiti nelle cose che faccio e vado fino in fondo, anche se alla fine ci rimetto e magari ne esco con le ossa rotte.Bisogna crederci in quello che si fa e perseverare.é così che prendono vita le grandi imprese. Felice
La vita è la ricerca di un equilibrio, tra i compromessi, le avventure e i momenti di follia...
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Chicco04
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- Ultima modifica di Chicco04 il 14/02/13 11:51, modificato 2 volte in totale
Dada intanto ti mando queste, il carrello arriva stasera
re: Limite di recupero di un gommocadavere

re: Limite di recupero di un gommocadavere

re: Limite di recupero di un gommocadavere

La toppa gialla e' più importante perché si è lesa la prima parte del tubolare essendo ormeggiato da prua si sale e si scende da li, ed è uscita la camera dallo strappo scoppiando Con il calore del pomeriggio, la toppa rossa, non a caso, l'ho messa prima che succedesse come l'altra cioè a scopo cautelativo. Si poteva fare sicuramente meglio ma era il 14 agosto altrimenti le ferie andavano a vacca.
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Chicco04
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Ca...o mi si sono girate le foto Embarassed Crying or Very sad
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bluprofondo60
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Mi è venuto il torcicolloooo Sbellica Sbellica Sbellica
La vita è la ricerca di un equilibrio, tra i compromessi, le avventure e i momenti di follia...
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Chicco04
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Blu non sono capace a girare le foto, vi ricordo sempre che computer vs. Chicco04 6-0 Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica
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Chicco04
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Io pensavo, almeno gli amici del forum potranno valutare il mio pensiero, tutto a 1,5 k€. Credo sia un prezzo onesto per i tre pezzi, in foto non c'è il pezzo che congiunge il prendisole di prua che lo tengo a casa. Al carrello c'è da ricablare i fari posteriori, comunque questo pomeriggio vado al cantiere dove l'ho appoggiato, cantieri ABATE in LOC. pisciarello a Graffignano (Vt), dove fanno dei gommoni eccezionali da 780 in su, e faccio la foto sia del carrello che della targhetta. (Scusate la marchetta ma mi deve mettere a posto lo Zar) Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica Sbellica
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