Modifica Pilotina 440 in open e recupero spazi interni

Salve a tutti ragazzi....sono nuovo del forum e già mi cimento in modifiche, spero, con il vostro prezioso aiuto...
ho una pilotina di circa 4,40ml, e vorrei modificarla in quanto il gavone di poppa mi occupa circa 50 cm di spazio...la modifica che vorrei apportare....se possibile, e non esagerata per una barchetta di esigue dimensioni, è la seguente:
1- eliminazione del gavone di poppa, rendendolo semplice spazio calpestabile per espandere il prendisole a prua,
2- applicazione di un piccolo bracket posteriore per il fuoribordo (30/40cm) con relative spiaggette di poppa (mi stanno simpatiche...e con il bracket devo pur abbellire un pochetto )
3- di conseguenza utilizzare la parte posteriore della barca per il gavone di poppa con divanetto (ci sono circa 40cm dallo specchio di poppa all'interno dello scafo con un buco e i passacavi in corrispondenza del motore...e si tratta di spazio inutilizzato) recuperando circa 50cm internamente...
volevo sapere se la modifica secondo voi è fattibile o meno...considerando i pesi ecc....come anche con il bracket ho letto qui sul forum che c'è un rapporto da rispettare....quindi preferisco avere delle dritte da parte vostra prima di partire al taglio e cucito... vi ringrazio anticipatamente per l'aiuto...un saluto a tutti

dovresti inviare qualche foto della barca

Perfetto, appena posso posto qualche foto per capirci meglio...grazie intanto

Salve a tutti....purtroppo ancora non sono riuscito a fare le foto a causa del lavoro...sono andato l'altra sera...ma ormai era buio per delle foto decenti....comunque la pilotina non è 440cm ma 480...ricordavo male...e la max motorizzazione accettata è di 60hp...
per quanto riguarda l'installazione del bracket mi sono informato un pò in giro su internet...ma vorrei conferma da chi più esperto....
ho letto che ogni 10 cm che ci si allontana dallo specchio di poppa il motore deve essere rialzato di 2 cm...è corretto?
altra cosa... andando per logica mettendo un bracket faccio leva sullo specchio di poppa....che comunque rinforzerò a dovere dall'interno...ma installando un 40hp invece del max 60 e quindi con un peso minore teoricamente il tutto dovrebbe andare senza troppi problemi...o no?...
un ultima domanda....ho visto in giro i cosiddetti gill bracket con la riserva di galleggiamento...mi sembra anche abbastanza semplice realizzarlo per chi ha una buona manualità ma non mi è chiara una cosa....che non specifica nessuno....come si fissano allo specchio di poppa??? penso non con delle semplici viti dal momento in cui grava il peso del motore.... ringrazio anticipatamente chiunque voglia chiarire questi miei dubbi. un saluto