Sezione cavi salpancore [pag. 7]

VanBob ha scritto:

Mi sembra che rimanga solo il dubbio sul reale assorbimento del motore di isla....

cerchero' di farmi dare spiegazioni del perche' il motore da 500 W puo' arrivare ad assorbire 80 A
e' possibile che il motore assorba 500 W a vuoto? senza carico?

isla ha scritto:

VanBob ha scritto:

Mi sembra che rimanga solo il dubbio sul reale assorbimento del motore di isla....

cerchero' di farmi dare spiegazioni del perche' il motore da 500 W puo' arrivare ad assorbire 80 A
e' possibile che il motore assorba 500 W a vuoto? senza carico?

Isla, posta i dati del motore.
Modello, marca.

Scuse a VanBob ha scritto:

Vorrei scusarmi con VanBob, se sono andato OT.
Le analogie con i tralicci servivano solo a far capire che due cavi conducono meglio di uno di sezione doppia.
Concordavo poco con la chiusura del topic e io sono uno di quelli che ha scritto in PM, sperando che potesse essere riaperto in modo da dare una risposta seria a chi legge.
La restitenza del cavo in quella formula automatica non credo sia considerata, ma avevo specificato da qualche parte che dipende dal cavo usato.
Ho anche pensato di ripulire i miei post da cose non utili alla discussione
Grazie per averlo riaperto e speriamo di arrivare alla sezione esatta in modo da far salpare questa ancora in sicurezza.

VanBob ha scritto:

Volete ancora + confusione?

Codice:

r * L * I   Sezione  =  ---------                   V dove: r = resistività del rame = 0,0174  ( Ohm * mm² / m ) L = lunghezza totale linea moltiplicato 2 (6 metri = 12) I = corrente max assorbimento V = caduta di tensione max ammessa lungo la linea

Secondo questa formula (che ho trovato QUI) mi viene il seguente risultato:

(0.0174 * 12 * 80) / 0.6 = 27.84 mm/q

E adesso come la mettiamo? C'è una differenza di BEN 1 mm/q....

Mi allontano per mezza giornata e scopro che la foga della discussione ha fatto in****are a tal punto il nostro capo che decide di chiudere il topic.
Posso dire che concordo con lui su tutto quello che ha scritto e noi tutti faremmo meglio a parlare con cognizione di causa. Lasciando perdere campati in aria se le questioni sono di origine tecnica e richiedono conoscenze specifiche se pur elementari.
Concordo anche su questa formula, se non altro perchè non essendo sua è sicuramente giusta

Scherzo!
Mi sembra anche che sia inammissibile un assorbimento di 80 A per un motore di 500 W. e ribadisco che per quella che è stata la domanda iniziale do isla 16 mm2 mm2 FG10(O)M1

Scusa se mi permetto ma hai dato uno sguardo a questo documento?

https://www.quickitaly.com/download.asp?str=H500%5FREV001B%2Epdf

bonovox38 ha scritto:

Scusa se mi permetto ma hai dato uno sguardo a questo documento?

https://www.quickitaly.com/download.asp?str=H500%5FREV001B%2Epdf

Non ti sembra che ci sia un'incongruenza tra l'assorbimento e la corrente dell'interruttore di protezione anche se magnetotermico ritardato?

fisherman1 ha scritto:

bonovox38 ha scritto:

Scusa se mi permetto ma hai dato uno sguardo a questo documento?

https://www.quickitaly.com/download.asp?str=H500%5FREV001B%2Epdf

Non ti sembra che ci sia un'incongruenza tra l'assorbimento e la corrente dell'interruttore di protezione anche se magnetotermico ritardato?

dico quello che ho detto in PM a VanBob:

presumo che 80 sia lo spunto, e che a regime siano 65 ecco il perchè di un termico da 60 ritardato.

un motore a corrente continua puo' anche raddoppiare il suo consumo se il suo sforzo e' superiore a quello dichiarato.......

il motorino d'avviamento del selva 100 con un carboncino dei quattro che non toccava a dovere la spazzola del rotore mi ha fatto bruciare tutto l'impianto.....misurato poi con strumento x capire il malessere mi confermava assorbimento di 850 A e la batteria da 100 A con buono spunto in 30 SECONDI era gia' scarica e deformata


per cui penso che se l'ancora si incattivisce nel tentativo di smuoverla si arrivi a 100 e piu' Ampere di assorbimento

prova a verificare quello che c'è quì da 500 Watt.
https://www.nautimarket.com/nautica/nautica_accessori_pdf/catalogo-2005-075.pdf

fisherman1 ha scritto:

prova a verificare quello che c'è quì da 500 Watt.
https://www.nautimarket.com/nautica/nautica_accessori_pdf/catalogo-2005-075.pdf

Stesso produttore, ma questo è in linea d'asse. Prova ad andare sul sito ufficiale e guarda i dati di targa rilasciati se combaciano con quelli rilasciati da nautimarket.

fisherman1 ha scritto:

prova a verificare quello che c'è quì da 500 Watt.
https://www.nautimarket.com/nautica/nautica_accessori_pdf/catalogo-2005-075.pdf

questo conferma quanto prima postato:

carico max 200 kG. x 40 AMP.....ma spunto max raggiungibile 620 kg.....e se l'ancora non viene lo sforzo si attesta vicino a questo ultimo valore.