Sezione cavo seconda uscita motore per servizi

Sottocapo
Bracco7979 (autore)
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- 1/8
Ciao a tutti
Qualcuno di voi potrebbe dirmi quale sezione di cavo dovrò stendere assieme agli altri cavi per la seconda uscita dal motore per la ricarica della batteria per i servizi? grazie
Altra domanda: la manetta meccanica 704 della Yamaha per quali motorizzazioni può andare bene?grazie
Forse ho toccato due argomenti.
Scusate
Capitano di Fregata
alby.g
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- 2/8
Per una batteria da 100 ah basterebbe un 25mmq. Ti consiglio di non lesinare sulla sezione del cavo ad ogni modo, se stai abbondante è meglio.

Alby
Contrammiraglio
teos1968
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- 3/8
Non bisogna considerare la capacità della batteria, bensì la corrente erogata dall' alternatore.
Quest' ultimo valore servirà per determinare la sezione del cavo.
Quindi posta la massima corrente erogata dall' alternatore per la batteria servizi.
- BWA Sixone Line America - SUZUKI DF140CV + Mercury 6 cv - 4T
- ex Marlin Boat 480 - Evinrude 40 cv
Sottocapo
Bracco7979 (autore)
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- 4/8
Intendevo la sezione del positivo che esce dal motore per alimentare i servizi
Il motore in questione è un Yamaha 150
Chi possiede il medesimo motore?
Capitano di Fregata
alby.g
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- 5/8
Dovrebbe avere un generatore da 34A

Alby
Capitano di Fregata
alby.g
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- 6/8
Scusate rettifico….. 36A

Alby
Site Admin
VanBob
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- 7/8
Io ho l'F150 con la doppia uscita per la seconda batteria.
Come potrai notare, la sezione della seconda uscita è ricavabile osservando il cavo rosso già presente all'interno della calandra e terminato con l'apposito connettore. Wink

Per la manetta meccanica apri un altro topic, e per favore stavolta con un titolo più specifico.
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Sottocapo
Bracco7979 (autore)
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- 8/8
Grazie visto che il motore lo devo andare a ritirare volevo sapere in anticipo la sezione di quel cavo ma sono riuscito a trovare un topic a riguardo dove si parla di un cavo da 6mm
Aprirò un tipico per la manetta grazie e scusatemi
Sailornet