Motore Yamaha 40/70 [pag. 3]

il prezzo è nella media. Considera solo una cosa: essendo un 16 valvole non è cosigliato per chi indende fare traina, viceversa è una bomba per tutti gli altri usi (considerazioni del mio rivenditore di zona).

Ciao

Grazie Seppiarolo, i tuoi dati sono molto interessanti , e nel contempo confortanti, ( con il prezzo attuale della benzina!!!) 5 lt ora è davvero un consumo molto basso. Tienici informati, io per il momento sto navigando in pó per fare le ore di rodaggio, così da potere effettuare il primo tagliando , poi lo porto in Sardegna. Ti chiedo cortesemente se anche tu al minino a marcia inserita, riscontri una leggera vibrazione del motore e se è normale che la parte finale della corsa dell'acceleratore non dia un ulteriore incremento di giri. Grazie. Davide
P.S Che mezzo hai come gommone? :wink: :wink: :wink:

@dadamazz

Ciao caro, fortunatamente non ho riscontrato i problemi da te detti, fai controllare i leveraggi,magari è un problema di cavi troppo lunghi o con troppe curve.

Per i consumi sto tenendo un file dove riporto ogni volta le ore fatte ed i litri utilizzati, considera che quel motore raggiunge i 6300 giri/minuto ma io è difficile che lo porti a tali regimi.

Probabilmente i miei bassi consumi sono anche dovuti al fatto di aver messo una motorizzazione elevata per il tipo di mezzo, natante Saver del 1990 da 480cm e un po di attrezzatura,motore ausiliario,ecc, pertanto plano in 3 persone a 3500/3800 giri.

Appena arrivo a 30 ore vi aggiorno.

Per il tagliando delle 20 ore quanto ti chiedono? Io lo salto di netto e lo faccio più avanti.

Ciao

Grazie Seppiarolo molto cotese e rapido, vedrò di controllare i cavi, ma non è che sia un gra problema. Per il motore io arrivo bene a 6300 giri, oltre entra il l'imitatore di gg. Il tagliando delle 20 h è compreso nel prezzo, ma mi sa che lo faccio prima , navigare in pó è di una noia mortale e oggi mi sono anche quasi insabbiato(acqua marrone E non sai mai cosa hai sotto!!!) vedremo. Ciao alla prossima. Davide

seppiarolo se vuoi saltarlo fallo ma almeno l olio motore e piede cambiali...e proprio nelle prime ore che si produce la maggior parte di trucioli di metallo dovuto al movimento delle parti meccaniche...se poi non vuoi cambiarlo al limite lo filtri e nell imbuto ci metti pure una calamita cosi i pezzetti rimangono attaccati li ma la cosa migliore e cambiarlo...

Quoto Dani85 , anche il mio mecc. Dice che nelle prime ore di funzionamento il motore produce molta limatura di ferro, da eliminare con il primo tagliando, magari subito non succede niente , ma a lungo andare , secondo mè
Non gli fa molto bene . Quello che invece a me non va tanto di fare, sono le 20 ore di moto, penso do farloun Po prima (12/14 h) per togliermi il pensiero , e poi avere ,(speriamo) un centinaio di H senza problemi. Ciao. Davide

klaus69 ha scritto:

il prezzo è nella media. Considera solo una cosa: essendo un 16 valvole non è cosigliato per chi indende fare traina, viceversa è una bomba per tutti gli altri usi (considerazioni del mio rivenditore di zona).

Ciao

per quale motivo ? che si tratti di 8 o 16 valvole il "problema" non cambia...un po di benza nell olio ci andra comunque...

Ciao Ragazzi, visto che parliamo di motori e prezzi vi pongo un quesito !
Io ho acquistato il 40/60 e' stato usato per qualche dimostrazione, ma non sapevano dirmi quante ore avesse fatto, io visto cosi' mi sembrava in buonissime condizioni e ho deciso di prenderlo, quando l'abbiamo montato e' attaccato risultava tempo di uso 0,3 H, miglia percorse 1,3 (praticamente nuovo ancora da rodare ) del motore mi hanno chiesto 3500 € compreso tagliando che hanno fatto d'avanti a me e montaggio, cosa ne pensate ??

Grazie a tutti
Skyman

Skyman (OT a parte) penso che tu sia stato miracolato con quel prezzo! Ottimo.

di che anno sarebbe ?e cosa hanno fatto davanti a te ?