Manutenzione Totale Carrello con molte foto! [pag. 10]

No no...voglio cambiarli totalmente...il problema sta nel fatto che è un cavo unico...non so come infilarlo...
Non so se mi spiego bene...se vedi la foto capisci meglio....non è possibile toglierlo senza tagliarlo...

Sono andato un pò avanti con i lavori...
Prima però posto le foto del maledetto cavo del freno che alla fine ho tagliato!

Così forse si capisce il problema....

Poi..questo il blocco mozzi/sospensioni dopo la cura

Per quanto riguarda il gancio....lo cambierei perchè non mi dà fiducia...(Ruotino già ordinato...)

Questa una piccola panoramica di prima/dopo di alcuni pezzi...si vede anche la nuova bulloneria..

Per i freni vi rimando comunque a questo post https://www.gommonauti.it/ptopic48355_freni_carrello_sostituire_tutto.html?sp_pid=654882#654882
Qui i pezzi sono stati per il momento solamente passati con una bella spazzola di ottone..poi metterò un convertitore di ruggine e li vernicerò con vernice 800° nero opaco...(tranne i copri dadi!)

complimenti per il lavoro!!!

allora io ho cambiato i fili dei freni sul mio ellebì e quelli nuovi erano da un lato impiomati e dall altro avevano un blocco in modo da poter infilarli, spero di essermi spiegato.

per quanto riguarda le barre per i rulli(non so se hai risolto), io non metterei le barre filettate.
io le avevo trovate qui a milano, ma non avevano le coppiglie ma 2 filettature per poterci mettere un dado alla fine e quindi bloccarle.

se te ne serve una dovrei avere una di quelle con la coppiglia come le tue in box e te la posso mandare se non hai risolto (è nuova era stata montata dal vecchio proprietario, che però, io ho sostituito per mettere un altro tipo di rullo e quindi non mi andava bene)

saluti rugbyman

Ok ti faccio sapere! Grazie

Oggi tra le varie cose ho rimontato il freno a mano...

e verniciato un tamburo con la vernice nera 800°...

Inoltre il repulsore è andato... ...devo cambiare anche quello...ma...

COME SI SMONTA? Ho provato a svitare il dado ma...1° gira insieme al perno dell'ammortizzatore...2° dal perno non si riesce a girare...3° all'interno come è avvitato??

Nessuno sà come si smonta il repulsore?

Ricomplimenti per il lavorone, che problemi ti da il repulsore? E' bloccato?

Ciao e arigrazie !
Il problema del repulsore (o mio per ignoranza) sta nel fatto che in pratica penso dovrebbe essere una sorta di ammortizzatore....smontandolo riesco tranquillamente a farlo andare avanti ed indietro con la mano... poi non so se in teoria dovrebbe ri-allungarsi da solo..
In altre parole...penso che non faccia il suo lavoro..

Vorrei quindi sostituire l'ammortizzatore (ha + di 20 anni!!) ma non riesco a smontarlo dal resto...c'è un dado che si vede in foto...forse svitando (con moltissima forza!!) quello? Ma dentro deve esssere attaccato a qualcosa perchè il dado gira insieme alla barra dell'ammortizzatore...

Spero di essermi spiegato

Allora funziona. Se non ricordo male da smontato si muove come se non avesse una molla a meno che tu non lo comprima. Infatti nel suo alloggiamento entra ma "caricato". La vite sul quale stai tentando di interagire dovrebbe essere una sorta di regolatore per renderlo più o meno duro, però ricordo che anche da me era rimasta bloccata. Il mio una volta smontato non scorreva per niente era completamente bloccato, poi una volta allentata la morsa dell' ossidazione ha ripreso a funzionare. Relativamente all' età non saprei che dirti, se va perchè cambiarlo? Il mio è un ellebi del '88.

Ok ma lo riesco a muovere anche da montato...non dovrebbe fare resistenza?
Cioè così com e che utilità ha??

Lo riesci a muovere perchè è scollegato dal sistema frenante, se funziona bene una volta collegato non dovresti più riuscire a muoverlo. Quando lo hai smontato era già molle? Perchè altrimenti sì è proprio andato.