Problema con elica e prestazioni [pag. 2]

VanBob ha scritto:

Vado controcorrente e dico:
mantieni il passo 17" ma aumenta il diametro di 1/4 di pollice. Perderai qualche giro agli alti regimi e diminuirai il regresso alle andature di crociera (risparmiando carburante, guadagnando in manovrabilità e mantenimento della minima di planata).

van mi consiglieresti di comprare una 17 con 1/4 di passo maggiore ma esiste? e andra bene?

diametro maggiore, non passo.

Prima di comprare trova un modo per provarla, non so se esiste di 1/4 più grande.

Van Bob ha scritto:

Prima di comprare trova un modo per provarla, non so se esiste di 1/4 più grande.

Uhm.... mi sa che non esiste di quel diametro a 3 pale, in alternativa però potrebbe provare una 4 pale dello stesso passo che sono anche un pò più grandi di diametro oppure una 17 a 3 pale in acciao ......

gosbma ha scritto:

Van Bob ha scritto:

Prima di comprare trova un modo per provarla, non so se esiste di 1/4 più grande.

Uhm.... mi sa che non esiste di quel diametro a 3 pale, in alternativa però potrebbe provare una 4 pale dello stesso passo che sono anche un pò più grandi di diametro oppure una 17 a 3 pale in acciao ......

che dici una 17 in acciaio mi migliorebbe? prche con una 19?

belva che mare ha scritto:

che dici una 17 in acciaio mi migliorebbe? prche con una 19?

Beh, una 17 in acciaio è più dura da spingere rispetto a un elica di pari passo in alluminio, di conseguenza limiteresti il regime max di giri che mi pare sia il tuo obiettivo, con una 19 in alluminio otteresti lo +o- lo stesso risultato però aumenteresti anche il regresso .....

gosbma ha scritto:

belva che mare ha scritto:

che dici una 17 in acciaio mi migliorebbe? prche con una 19?

Beh, una 17 in acciaio è più dura da spingere rispetto a un elica di pari passo in alluminio, di conseguenza limiteresti il regime max di giri che mi pare sia il tuo obiettivo, con una 19 in alluminio otteresti lo +o- lo stesso risultato però aumenteresti anche il regresso .....

aumentando il regresso cosa mi influirebbe? perche ho riscontrato che e molto difficile trovare una 17 in acciaio x honda

fran ha scritto:

Raggiungere 6000 giri a pieno carico è eccessivo: vuol dire che navigando con carico leggero rischieresti di andare fuori giri troppo spesso.
Penso che dovresti allungare ancora un pochino l'elica.
Io con 100 hp e gommone da 620 uso un'elica da 19 e raggiungo 6000 rpm, uso un'elica da 20 e raggiungo 5500 rpm.

scusate l'intrusione..ma io ho riscontrato (lo stesso problema...)
ho un entrobordo 18cv sul quale il libretto dichiara 3200 giri/min ma sul contagiri alla massima velocità mi riporta 3500...
ora se ho capito bene anke il mio và fuori giri giusto?
ma che conseguenze ... mi ritroverò??? grazie