Piccola perdita d'olio su etec 115 [pag. 2]

ciao autovie dato che devo prendere il tuo stesso motore nuovo a gennaio come ti sei trovato ? e molto rumoroso al minimo ? che barca tu devi spingere ? quanti eurelli ti hanno chiesto ? sei contento del motore o pensavi meglio ? varie ed eventuali ? scusa se ti sfrutto per una recensione ma mi sto facendo mille pare nel comprarlo? thx

raptortirex ha scritto:

ciao autovie dato che devo prendere il tuo stesso motore nuovo a gennaio come ti sei trovato ? e molto rumoroso al minimo ? che barca tu devi spingere ? quanti eurelli ti hanno chiesto ? sei contento del motore o pensavi meglio ? varie ed eventuali ? scusa se ti sfrutto per una recensione ma mi sto facendo mille pare nel comprarlo? thx

Ti posso dire che il mio è del 2010 e mi sono trovato benone, comunque è sempre una valutazione personale perchè dipende cosa ti aspetti e come sei abituato. Come puoi vedere nella mia pagina personale io ho una jacuzzi pesantuccia. Se hai bisogno ancora........

P.S. qui siamo n OT se vuoi altre risposte apri un topic nuovo ma per pareri su quel motore puoi usare la funzione cerca ne trovi quanti ne vuoi

......non sono così d' accordo su quanto Vi hanno detto ....

Intanto bisognerebbe fare "ordine" fra 2 tempi a carburatori, 2 tempi iniezione FFI/DI/RAM e 2 tempi E Tec.
Che "soffrano" un poco tutti di questa "perdita" d' olio dall' aspirazione ..... chi più chi meno : è vero.
Molto di più i vecchi iniezione.
Con l' E Tec mi risulta che il problema sia quasi inesistente.

Ma il problema è che a bassa velocità ,le pulsazioni della corrente d' aria di alimentazione (l' aria che entra nel venturi del collettore) riescono a trascinare indietro un poco di aria unta, presente nel collettore di aspirazione.
Questo untume si fissa alla cassa filtro (cassa di aspirazione) e quanto il motore è in posizione di tilt .... cola nella vasca e poi trova qualche passaggio per uscir fuori ....


Due cose che potrebbero favorire il fenomeno sono :

1) l' andatura a regime di minimo
2) il fatto che stiate usando il motore regolato per olio TCW3 / XD50 , invece che per l' XD100 (cioè stà usando il doppio dell' olio che potrebbe usare)

Aug

Ciao del motore sono molto contento per il momento non ho avuto nessun problema , tranne la perdita di olio risolta senza problemi , il motore e rumoroso un po al minimo , se fai i paroni con i 4 tempi . Consiglio prendidilo a occhi chiusi , valuta bene la potenza, prima di fare l aquisto , per la mia barca e un po piccolo dovevo comperare un 115 e montato su un cranchi holiday 20 . Pagato in friuli 8600 euri montato

Dopo circa 50 ore,lo fa anche il mio 130,dopo che il concessionario,prima della partenza.smonta il filtro aria,lo pulisce dell'olio accomulato da navigazioe e durante l'invernaggio.Dipende dalla condensa notturna,e dal fatto che il motore venga sollevato durante la notte e lo faccio anche durante la permanenza all'àncora.Questo per non affaticare gli anodi,e tenere l'elica inox pulita.o abbastanza pulita.
Nel mio cantiere hanno molti E-Tec,da 115 in su,è un problema che affligge tutti i motori,e non è totalmente eliminabile.Anche i 6 cilindri hanno il problema.
Non è così semplice smontare il filtro aria,non è come quello Ficht,ha vari sensori,consiglio il meccanico.

Andrea

andreaarmaroli ha scritto:

Dopo circa 50 ore,lo fa anche il mio 130,dopo che il concessionario,prima della partenza.smonta il filtro aria,lo pulisce dell'olio accomulato da navigazioe e durante l'invernaggio.Dipende dalla condensa notturna,e dal fatto che il motore venga sollevato durante la notte e lo faccio anche durante la permanenza all'àncora.Questo per non affaticare gli anodi,e tenere l'elica inox pulita.o abbastanza pulita.
Nel mio cantiere hanno molti E-Tec,da 115 in su,è un problema che affligge tutti i motori,e non è totalmente eliminabile.Anche i 6 cilindri hanno il problema.
Non è così semplice smontare il filtro aria,non è come quello Ficht,ha vari sensori,consiglio il meccanico.

Andrea

Ps.il mio va con XD100.

Ciao Davide, so che è passato un po' di tempo ma forse ho il tuo stesso problema. Mi potresti dire gentilmente come hai risolto a suo tempo? Grazie!