Grossa Perdita Olio Trim Mercury 115 HP 4 stroke

Oggi al rientro ero gia in banchina ..vado per alzare il motore e ascolto uno strano rumore..il motore non laza vado a vedere e denoto una bella chiazza di Olio rosa fuoriuscire in maniera abbondante.

Il trim e' ormai bloccato e non funziona + ...tutto l' olio e' uscito

Cosa pensate che sia ...paraolio ?????

Probabilmente si si trata del grupoo paraolio o si è svitata la vite di carico dell'olio ma non credo .

L'olio idraulico a secondo della marca ha diversi colori ci sono quelli rossi quelli giallini quelli azzurrini ogni produttore li colora come vuole
Ciao Fulvio

Ha solo il trim?Oppure anche il tilt?

Il motorino lo senti girare regolarmente?

Devi eseguire (per quanto possibile in acqua) un attento esame visivo ed individuare la perdita.

Considera che può perdere olio:

-dal pistone trim (e/o tilt)
-foro carico olio se lento (poco probabile)
-valvola di sblocco manuale

ocramx ha scritto:

Ha solo il trim?Oppure anche il tilt?

Il motorino lo senti girare regolarmente?

Devi eseguire (per quanto possibile in acqua) un attento esame visivo ed individuare la perdita.

Considera che può perdere olio:

-dal pistone trim (e/o tilt)
-foro carico olio se lento (poco probabile)
-valvola di sblocco manuale

Giusto ,contolla e facci sapere; anche io ho un mercuy 115 2T comprato usato e tra poco dovro fargli una serie di controlli

ocramx ha scritto:

Ha solo il trim?Oppure anche il tilt?

Il motorino lo senti girare regolarmente?

Devi eseguire (per quanto possibile in acqua) un attento esame visivo ed individuare la perdita.

Considera che può perdere olio:

-dal pistone trim (e/o tilt)
-foro carico olio se lento (poco probabile)
-valvola di sblocco manuale

Ciao Ocramx

in acqua ho pulito . per bene , il motorino gira ed alza e abbassa sforzatissimo quando alza perde olio rosa da sotto....e' sicuro...lunedi cioe'

domani la mettiamo a terra cosi saro piu preciso

ho tirato la barca a terra

l' olio perde da due buchi (che non sembrano assolutamente da corrosione ) in basso a sinistra e come se li ci fossero dei gommini o simili, delle viti

filettate non saprei bisognerebbe vedere un manuale di officina o qualcuno che c'e' l' ha uno simile

il mio e' Modello: MERCURY F 115 ELPT EFI anno di costruzione : 2005

il sacrificale e bello andato e sta li solo da ottobre 2010 (strano)

posto adesso tutte le foto e ditemi voi......

a me sembra che le correnti galvaniche abbiano prenzato col tuo trim......

aspettiamo qualcuno più esperto, comunque per non sbagliare io lo tirerei giù e una revisione ai paraoli la darei lo stesso.

ICAB

si ma quei buchi da dove perde l' olio sono troppo precis per essere effetto delle correnti calvaniche

In effetti, cosi ad una prima occhiata, sembrerebbe qualche componente che è "saltato" o si è spostato. Però "lo farei vedere da uno bravo..."

RISOLTO!!
https://www.boats.net/parts/search/Merc2/Force/90%20H.P.%20(1996)/0E138600%20THRU%200E202999/Power%20Trim%20Components(Design%20I)/parts.html