Prolunghe autocentranti per carrelli concorrenti sistema satellite [pag. 8]

per come vuoi fare le prolunghe tutti quei rulli non servono, in particolare bastano i 2 multirullo centrali, quelli laterali fanno solo aumentare il peso che grava sulla prolunga

Il peso non cambia , magari è spartito equamente , e poi i laterali servono anche per stabilizzare lo scafo .

Finalmente sono finiti i lavori di modifica sul mio carrello , ringrazio tutti per i consigli ricevuti .

Riprendo un attimo questa interessante discussione chiedendovi un consiglio in merito a queste prolunghe.
Non avendo su livorno uno scivolo pubblico ma solo il bordo in cemento del canale e volendo questo punto di cui allego foto (con alta marea l'acqua lambisce il bordo, con bassa sarà a 20/30cm dal bordo), vi chiedo:
con una prolunga di un paio di metri è secondo voi possibile varare ed alare in presenza di un bordo in cemento il cui bordo libero simile o incirca a 30-40cm dall'acqua? Ho intenzione di alare un joker boat da 21" ed utilizzo una jeep con ridotte che non mi crea problemi ad infilare in posti non proprio comodi...

Da Spoleto rimorchi:

https://spoletorimorchi.org/slitta-basculante-allungabile-invaso-pick-furgoni/

direi che con una cosa cosi quei 40 cm li sale tranquillo.

unica cosa se lo sbalzo è elevato potrebbero non reggere quindi assicurati che le estremità della slitta siano appoggiate al fondale (un 21' è pesantuccio).

mi preoccuperei per il verricello e il suo supporto piuttosto , con quello sbalzo lo sforzo si quadruplica

Scusa ma non capisco, cosa c'entra lo sbalzo con lo sforzo che deve sostenere il verricello?

Effettivamente una prolunga in quel modo andrebbe benone e sarebbe anche di facile realizzazione. Sarebbe molto utile farla poggiare in terra ma visto il fondale fangoso ed il posto in questione credo di dover escogitare qualcosa di regolabile con dei bei piedi larghi che non sprofondino. Se invece sfruttassi il telaio del carrello potrei fare dei traversi telescopici che fino ad un paio di metri accompagnano il gommone in acqua senza dovermi preoccupare se toccano o meno sul fondo!

Vedo 2 possibilità, base di appoggio molto larga per non sprofondare sotto il peso del gommone oppure appoggiarsi al ciglio dello spigolo (ma ti servirebbe una struttura molto robusta).
Comunque una volta varato basterebbe il peso di una persona che ci sale sopra per farlo tornare su mentre sull'alaggio è lo stesso peso del gommone a riportare orizzontali le prolunghe basculanti.

Ne avevo viste altre fatte in maniera simile ma erano tutte concepite per varo su sabbia quindi il problema dello sprofondare non era sentito.

Allora... stasera ho messo in azione la fantasia e la soluzione per fondali bassi e fangosi o anche profondi con i muretti che ho intenzione di sfruttare è questa... la ruota arriverebbe a pelo del muretto e per non far lavorare a sbalzo il sistema in presenza di fango o fondale più elevato si potrebbe far così...