Queste sono le foto del gommo , la mia idea è du realizzare due prolunghe del tipo di quelle di Ropanda , ma lunghe 80/90 cm .
Per fare questo vorrei realizzare due scatolati (uno che scorra all'interno dell'altro ) di lunghezza 160/180 in modo che la parte che fuoriesce sia sostenuta dalla parte che resta all'interno dello scatolato .
Cosa ne pensi Ropanda ?
Se l'idea è buona che misure mi consigli per i due scatolati ?
Grazie anticipate
Giuseppe
p.s.
l'ultimo rullo è fisso verrà sostituito con un doppio rullo basculante
ropanda (autore)
- 52/111
ciao mister pesca, ti invidio il nick
ti direi di dare una occhiata a pagina 1 dove sono le mie foto.
la tua idea di fare scorrere le prolunghe non è male , succede che dovresti mettere un posizionatore, tipo un perno che attraverse il tubolare fisso con il movile, calcola che una minima differenza tra la lunghezza di una col l'altra fara forza storta e ti farà salire la barca storta.
la misura del tubolare potresti utilizzare 100 ò 80 x 40 (mm) spessore 3 mm
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
misterpesca
- 53/111
Si è come dici tu , l'idea è di mettere dei perni di fermo uno in uso ed uno a riposo , starò molto attento a far si che abbiano una identica lunghezza .
Una domanda , nei post precedenti hai consigliato di mettere i rulli centratori alla stessa altezza del rullo del carrello , ma se io mettessi i rulli centratori come altezza a 15 cm sotto l'ultimo rullo secondo te andrei incontro a qualche problema ?
Ciao e ancora grazie per le risposte
Giuseppe
ropanda (autore)
- 54/111
ti posto altra foto di come i rulli della prolunga sono alla stessa alteza e a continuazione carena.
quando la barca e tutta su, rimane come da foto.
pian piano che la barca scende i rulli girano su se stessi e finiscono formando la V della carena di prua.
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
isola
- 55/111
OT. Approfitto della foto di Ropanda, per dire che in molti casi la scritta gommonauti impedisce una visione corretta.
misterpesca
- 56/111
E' vero difatti volevo chiedere a Ropanda se poteva postare la foto al contrario (sottosopra) in modo di poter vedere i rulli bene
ropanda (autore)
- 57/111
eccoci in posizione una volta su la barca. (mancava un po di luce )
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
albinus
- 58/111
@ misterpesca : scatolato maschio 70X30 spess.3 2 pezzi lungh 1600 - scatolato femmina 80x40 spess3 2 pezzi lungh.1200
I due maschi uniti in modo da formare una U da un traversino di uguale misura e il tutto da risultare 900 di larghezza. Ovviamente sono misure fatte per il mio carrello, cioè da traversa a traversa . Dopo decidi tu quanto sfilarle mettendo delle spine.
Poi il tutto portato a zincare a caldo. Se non è chiaro chiedi pure .
albinus.
misterpesca
- 59/111
Chiarissimo
Grazie Albinus
misterpesca
- 60/111
Ariecchime ..............
Albinus le caratteristiche tecniche sono chiarissime , mi stavo rileggendo i post , e mi sono soffermato sui tuoi pesi , riepilogo ,1750 kg in totale ai quali vanno detratti i 450 kg del carrello , per cui sulla slitta scorrono 1300 Kg , Giusto .
Perché vi rompo ancora ? Perché ieri ho acquistato la Jacuzzi che sostituirà il mio gommo ed i pesi sono cambiati , ora da una stima il peso che graverà sulle slitte sarà di 650/700 Kg .
O.T ho postato una richiesta di aiuto sulla soluzione di un problema in fai da te , sono graditi interventi
