Allora ragazzi l'aggegino è arrivato, ma ahimè ho dovuto pagare 28 € di dogana.
La dogana la paga "teoricamente" per tutti gli importi superiori ai 20 euro. Poi che qualcosa ogni tanto scappi va bene, 20-22 passano tranquillamente... 40 vi beccano sicuro.
Poi ci sta la volta che passa e non se accorgo, ma per le mia esperienza e ne acquisto di cinesate l'unica volta che ho superato i 30 euro ho pagato tipo 17 di dogana
Oh Vittorio, o che tu ci godi?
M'ha fregato l'urgenza e l'averlo fatto viaggiare con corriere
Peppe, mi va bene pagare un po di dogana, ma 28 € su un acquisto di 39 € mi sembrano una esagerazione. Comunque speriamo che ne valga la pena. Intanto il dispositivo è sotto carica.
Il mare non ha paese nemmeno lui, ed è di tutti quelli che lo sanno ascoltare.
Giovanni Verga, I Malavoglia
vittorio66
- 294/350
red1 ha scritto:
Oh Vittorio, o che tu ci godi?
No!, ma pensavo di essere il solo bischero a cui era capitato
@vittorio66
OT A proposito di cinesata, in questi giorni ho provato la nostra action cam, sia sul tientibene che sul roll barr. Immagini nitide e stabilizzate anche a 27 Kts . fine OT
Il mare non ha paese nemmeno lui, ed è di tutti quelli che lo sanno ascoltare.
Giovanni Verga, I Malavoglia
red1
1
- 296/350
Venerdì scorso ho recuperato la scheda sim dal gommone e ho subito iniziato con i test del nuovo tracker.
Durata della Batteria
La prima prova ha riguardato la durata della batteria tampone contenuta nel dispositivo e l'ho svolta mettendo sotto carica il dispositivo per tutta la notte precedente. Alle 7.30 del mattino ho staccato l'alimentazione e ho montato il tracker nel gommone, ma a partire dalle 16.00 il dispositivo ha iniziato ha inviare messaggi di basso livello batteria con cadenza di tre minuti. Ho disabilitato i messaggi e ho continuato a testare il tutto sino alle 19.00. Funzionava tutto perfettamente, quindi posso affermare che la batteria interna dura almeno 12 ore e penso che siano sufficienti per tracciare ed individuare il battello in caso di furto. Dettaglio importante: per potere utilizzare la batteria tampone è necessario spostare il piccolo interruttore, posto vicino allo slot per la sim, su on
Configurazione
Seguendo le indicazioni del piccolo manuale in inglese, ma nel cd ci sono anche quelle in italiano, la configurazione è stata semplicissima e non ha richiesto molto tempo. Chi conoscesse già il TK 102 potrà notare che i comandi sono molto simili e verosimilmente il Tracker GPS303B ne è derivato. Per l'utilizzo che dobbiamo farne noi, in campo nautico, il fatto che siano stati aboliti tutti i pulsanti e che sia presente una guarnizione perimetrale, che rende il dispositivo meno vulnerabile all'umidità, è sicuramente un valore aggiunto. Vorrei farvi notare che gli alloggiamenti delle viti hanno delle piccole boccole in metallo, cosa che consente di serrare le viti senza timore. Inoltre, in più rispetto al TK 102, c'è l'allarme di movimento che si attiva in caso di spostamento al di fuori di un certo raggio, impostabile dall'utente. Si tratta di una funzione in più rispetto alla geofence già presente nel dispositivo progenitore.
In ultimo è possibile stipulare un contratto, per un importo minimo, che consente di tracciare sul web il dispositivo tramite il codice IMEI. Personalmente non l'ho attivato, considerato che se voglio sapere dove si trova il dispositivo lo chiamo con il mio cellulare, dopo appena due squilli arriva un sms con il link ,apribile su google maps, contenente coordinate, velocità, notizie sulla eventuale manomissione dell'alimentazione e sulla eventuale accensione del motore.
Montaggio
Per questa settimana mi sono limitato inserire il tracker in una bustina stagna, si fa per dire essendo anch'essa cinese, e l'ho collegato alla batteria.
Però, appena mi è possibile, la mia intenzione è quella di utilizzare per l'alimentazione una batteria 12 v, del tipo che si mette nei meccanismi dei cancelli automatici.
Se la batteria dura almeno una settimana potrei chiudere il tutto in una cassetta elettrica stagna da nascondere bene all'interno del gommone, anzi si accettano suggerimenti in proposito. Periodicamente o cumunque quando il dispositivo inizia a mandare messaggi di allert "low battery", per ricaricare la batteria basterà collegare la predisposizione, approntata sulla cassetta stagna, con la presa accendino o con l'impianto elettrico del gommone. Aggiungendo un fusibile di 5 A sul cavo di alimentazione dovrei essere a posto.
Il mare non ha paese nemmeno lui, ed è di tutti quelli che lo sanno ascoltare.
Giovanni Verga, I Malavoglia
peppe380
- 297/350
Ciao
Red, bella recensione.
Ti volevo suggerire che tra le batteria potresti anche valutare una batteria per cellulari esterna, da 20.000 mah
Tipo questa:
Grazie per il suggerimento, ma la batteria la riciclo in quanto l'ho già in casa, mi basterà pensare ad una cassetta stagna un po più grande.
Comunque questa batteria che suggerisci è interessante. Ma veramente equivale a 20 Ah?
Il mare non ha paese nemmeno lui, ed è di tutti quelli che lo sanno ascoltare.
Giovanni Verga, I Malavoglia
peppe380
- 299/350
Ciao
Onestamente non lo so. So che riesce (perchè provata personalmente) a caricare 3 volte un iphone 4.
Sicuramente hanno grande durata, quanto poi siano i mah effettivi non ne ho idea, ma 20.000 mi sembrano tantini.
Per darti un altra idea mi ricordo che avevo provato ad attaccarla ad un tk102 e durava quasi 5 giorni.
Beh per quel dispositivo, che ha caratteristiche molto simili a quello da me provato, dichiarano una autonomia in standby di 80 ore con la batteria tampone di 800 mAh, quindi poco più di tre giorni. Comunque 5 gg di autonomia sono già un buon traguardo.
Il mare non ha paese nemmeno lui, ed è di tutti quelli che lo sanno ascoltare.
Giovanni Verga, I Malavoglia
