Dopo ogni uscita ho alzato il motore e ho messo il tubo dell'acqua dolce nella bocchetta "A" (quella superiore) per un paio di minuti, perchè non sono riuscito a trovare nessun raccordo che andasse bene per la bocchetta "B" (quella inferiore), così come descritto nel libretto di istruzioni del motore.
Ho fatto bene? o .............. ho sbagliato tutto facendo danni?
AHIA! La bocchetta A è sostanzialmente la marmitta ... hai immesso acqua nella marmitta???
La bocchetta di lavaggio (che è la spia dell'acqua) è quella B che ha una filettatura da 3/4 pollice in cui innesti qualsiasi raccordo per tubi acqua da giardinaggio.
Non so dire se hai fatto danni oppure no. L'hai riacceso dopo e funzionava regolarmente?
ZAR47 + Evinrude ETEC 90
Alecs521
- 52/68
Urca!!!!
toli60
- 53/68
ghibo ha scritto:
Fai anche 2-3 anni che la girante non si consuma di solito.
Tra poco comincerò io con le richieste di aiuto, visto che hai rinunciato e hai mandato avanti me!
Ciao ghibo,
ben trovato, ma poi avevi sostituito la girante al motore?
Mi confermi che la procedura descritta dai più esperti in questo topic è ok?
Hai trovato difficoltà?
Ho il motore identico al tuo ed è oramai ora di metterci le "mani".
Key West 20 WA _ Evinrude E-Tec 90Hp_ Tohatsu 8Hp
mauro70
- 54/68
Io spero solo che abbiate avuto l'iniziativa di farvi "sfilare" il piede almeno una volta in tre anni, altrimenti preparatevi a vedervi togliere il piede con fiamma ossidrica e piede di porco
ghibo
- 55/68
toli60 ha scritto:
Ciao ghibo,
ben trovato, ma poi avevi sostituito la girante al motore?
Mi confermi che la procedura descritta dai più esperti in questo topic è ok?
Hai trovato difficoltà?
Ho il motore identico al tuo ed è oramai ora di metterci le "mani".
Ciao! SI l'ho sostituita, anzi no, ho smontato il piede ed aperto la cassa, poi la girante non voleva venire via ed avrei dovuto far leva col cacciavite per toglierla, rovinando di sicuro il piatto inferiore.
L'ho guardata : dopo 4 anni di uso e 125 ore non aveva crepe o zone usurate e pareva bella elastica. Ero di fretta per le ferie, ho pulito piatto e cassa dalle poche incrostazioni, l'ho ingrassata ed ho richiuso il tutto!
Da notare che (un pò incosciente) ci ho poi girato tutto il mare Egeo senza problemi totalizzando 60 ore nel mese di agosto.
Ma ora la cambierò per l'anno prossimo.
Confermo che la procedura è quella descritta in questo post: per togliere il piede bisogna prima svitare l'asta cambio agendo dal lato sx del motore dopo aver tolto il semi-guscio sx altrimenti non si vede cosa si fa.
Meglio lasciare il cambio in marcia avanti (nottolino di comando asta nella posizione più alta).
ATTENZIONE nello svitare a non lasciar cadere la vite speciale che fissa l'asta nei meandri del motore, altrimenti sono capperi a ritrovarla.
NOTA IMPORTANTE: Appena sfilato il piede dal motore fermate subito l'asta cambio che non possa ruotare altrimenti si svita, anche solo di un giro, e poi non entreranno più bene le marce. Io ho usato un filo di ferro infilato nell'occhiello dell'asta cambio e l'ho legata alla sommità dell'albero motore (Quando avrete in mano il piede capirete cosa intendo).
ZAR47 + Evinrude ETEC 90
vitsal
- 56/68
Si, è tutta l'estate che vado avanti così e spero di non avere fatto danni seri, però è sempre ripartito al primo colpo. Ma mi chiedo è possibile che la marmitta abbia una bocchetta in gomma che resiste alle temperature dei gas di scarico? La mia ignoranza è proprio incolmabile! Grazie della risposta
Seppiarolo
- 57/68
Compra un paoi di cuffie e levati il problema!
Riccardo
flasch
- 58/68
ghibo ha scritto:
vitsal ha scritto:
Dopo ogni uscita ho alzato il motore e ho messo il tubo dell'acqua dolce nella bocchetta "A" (quella superiore) per un paio di minuti, perchè non sono riuscito a trovare nessun raccordo che andasse bene per la bocchetta "B" (quella inferiore), così come descritto nel libretto di istruzioni del motore.
Ho fatto bene? o .............. ho sbagliato tutto facendo danni?
AHIA! La bocchetta A è sostanzialmente la marmitta ... hai immesso acqua nella marmitta???
La bocchetta di lavaggio (che è la spia dell'acqua) è quella B che ha una filettatura da 3/4 pollice in cui innesti qualsiasi raccordo per tubi acqua da giardinaggio.
Non so dire se hai fatto danni oppure no. L'hai riacceso dopo e funzionava regolarmente?
Per quanto riguarda il sistema è molto comodo, leggermente più sbrigativo che le cuffie, in quanto a motore spento, mi pare che ci sia anche un kit al prezzo di 18-20 €, oppure puoi fare come il sottoscritto con un' accessorio da giardinaggio, per intenderci
8637Presa irrigatore 3/4” maschio
e con pochi € hai risolto
Flasch
toli60
- 59/68
flasch ha scritto:
Per quanto riguarda il sistema è molto comodo, leggermente più sbrigativo che le cuffie, in quanto a motore spento, mi pare che ci sia anche un kit al prezzo di 18-20 €, oppure puoi fare come il sottoscritto con un' accessorio da giardinaggio, per intenderci
8637Presa irrigatore 3/4” maschio e con pochi € hai risolto
Flasch
Sistema economico usato da subito ..., perfetto.
Key West 20 WA _ Evinrude E-Tec 90Hp_ Tohatsu 8Hp
vitsal
- 60/68
flasch ha scritto:
ghibo ha scritto:
vitsal ha scritto:
Dopo ogni uscita ho alzato il motore e ho messo il tubo dell'acqua dolce nella bocchetta "A" (quella superiore) per un paio di minuti, perchè non sono riuscito a trovare nessun raccordo che andasse bene per la bocchetta "B" (quella inferiore), così come descritto nel libretto di istruzioni del motore.
Ho fatto bene? o .............. ho sbagliato tutto facendo danni?
AHIA! La bocchetta A è sostanzialmente la marmitta ... hai immesso acqua nella marmitta???
La bocchetta di lavaggio (che è la spia dell'acqua) è quella B che ha una filettatura da 3/4 pollice in cui innesti qualsiasi raccordo per tubi acqua da giardinaggio.
Non so dire se hai fatto danni oppure no. L'hai riacceso dopo e funzionava regolarmente?
Per quanto riguarda il sistema è molto comodo, leggermente più sbrigativo che le cuffie, in quanto a motore spento, mi pare che ci sia anche un kit al prezzo di 18-20 €, oppure puoi fare come il sottoscritto con un' accessorio da giardinaggio, per intenderci
8637Presa irrigatore 3/4” maschio
e con pochi € hai risolto
Flasch
Grazie lo vado subito a comprare. Ma qualcuno di voi non ha delle foto del 90 con tutte le calandre tolte compreso quelle del gambo per vedere il tubo della marmitta dove è collegato?
