Envirude del 1981 7,5 non tiene il minimo

Ciao ho un motore Envirude del 1981 che ho sistemato per poterlo usare in estate.

Il mio problema è che il motore al minimo si spegne non riesco a far toccare il fine corsa alla manopola dell'accelleratore che si spegne 4 cm prima .

Ho provato a variare la distanza dell'asta regolabile a vite come in foto sono riuscito ad avvicinare il pomello che scorre sotto il volano che da l'accellerazione e la decellerazione (scusate ma non sono bravo con i termini spero mi abbiate capito) ma non è cambiato nulla.

Forse si deve smontare l'accelleratore?

Se così fosse non ho la minima idea di come si possa fare.

Non riesco a caricare l'immagine e me ne devo andare.

Domani mi faccio risentire .

Ciao

Usando la funzione "CERCA" nel menù al lato della home page del sito troverai molti post sul tema "minimo"

Prova col tasto "cerca", comunque è molto probabile che tu debba regolare l'ago del getto di minima (teoricamente dovresti trovarlo posizionato sopra la valvola a farfalla)

barby000 ha scritto:

Ho provato a variare la distanza dell'asta regolabile a vite come in foto sono riuscito ad avvicinare il pomello che scorre sotto il volano che da l'accellerazione e la decellerazione (scusate ma non sono bravo con i termini spero mi abbiate capito) ma non è cambiato nulla.

Prendi questa mia affermazione con le pinze, ma sotto al volano di solito ci scorre il piatto dell'anticipo.

Ho letto sul forum ma non ho trovato quello che cercavo .

Mi potete dire se devo avvittare il particolare cerchiato?

E' da li che devo regolare?


ciao e grazie.




Nb : come lo devo girare lo spillo cerchiato , n 15, quanti giri gli devo dare?
Mi dite a cosa serve di preciso?

...intanto mi sa che devi "regolare" le immagini che carichi sul sito!
Il sistema accetta solo .jpeg o .gif

barby000 ha scritto:

Ho letto sul forum ma non ho trovato quello che cercavo .

Mi potete dire se devo avvittare il particolare cerchiato?

E' da li che devo regolare?


ciao e grazie.




Nb : come lo devo girare lo spillo cerchiato , n 15, quanti giri gli devo dare?
Mi dite a cosa serve di preciso?

La vite da ruotare è proprio la n°15, quella regola lo spillo del getto del minimo, cioè regola quanta miscela dare al motore per mantenerlo al minimo. Il numero di giri (che dovresti fare non con il cacciavite, ma con il tappetto apposito) è diverso per ogni modello, per il 7,5 non saprei dirti (io avevo un 25).

Ad ogni modo se non hai né tappetto, né numero di giri ti suggerirei di fare come ho fatto io:
- chiudi del tutto la vite
- con il cacciavite piatto fai un paio di giri
- accendi il motore e vedi se si mantiene acceso o no.
- se è troppo su di giri, chiudi un po' (mezzo giro), altrimenti apri un po'
- continua la procedura di regolazione fino a quando il motore si mantiene acceso senza troppi giri (lo senti dal rumore

L'unico inconveniente è che non avrai mai (o almeno ci sono poche probabilità) la regolazione "perfetta", però per un motore del 1981 anche quella della casa madre non va più bene, quindi pace! Sta al tuo orecchio sentire quando il motore è ben regolato nel minimo.

Il mio problema è la manopola dell'accelleratore perchè il motore si spegne prima che l'accelleratore arrivi a fine corsa.

Quando decellero per portarlo al minimo prima del fine corsa , qualche 4/5 cm prima si spegne devo tenerlo io a mano per non farlo spegnere .

Regolare il minimo in queste condizioni non ci riesco.

Grazie del suggerimento.

Ho il tappo per regolare il minimo e il massimo e ho sostituito la rondella a vite che la precedente era spaccata e non regolava nulla, quindi su questo punto sono a posto.


Ciao.

Secondo me devo avvitare la vite n 2 nel cerchio in alto (ho provato ma non è una vite a croce e con le chiavi esagonali non ho la misura giusta del mazzo ch ho io ) ma di che misura è?

barby000 ha scritto:

Il mio problema è la manopola dell'accelleratore perchè il motore si spegne prima che l'accelleratore arrivi a fine corsa.

Quando decellero per portarlo al minimo prima del fine corsa , qualche 4/5 cm prima si spegne devo tenerlo io a mano per non farlo spegnere .

Regolare il minimo in queste condizioni non ci riesco.

Grazie del suggerimento.

Ho il tappo per regolare il minimo e il massimo e ho sostituito la rondella a vite che la precedente era spaccata e non regolava nulla, quindi su questo punto sono a posto.


Ciao.

Secondo me devo avvitare la vite n 2 nel cerchio in alto (ho provato ma non è una vite a croce e con le chiavi esagonali non ho la misura giusta del mazzo ch ho io ) ma di che misura è?

Temo siano misure non metriche, in pollici

Hai provato a controllare se il cavo dell'acceleratore è troppo lento?
Ciao.