Nuovo evinrude-e tec 25cv [pag. 3]

Se il gommone è omologato per quella potenza non devi aver paura di esagerare montando quel 30 perché ci ha già pensato il cantiere a fare i calcoli necessari affinchè l'utilizzo sia in termini di sicurezza.(o almeno speriamolo )
Da parte mia sono convinto che in mare la potenza (in termini di riserva) non sia mai troppa e a volte quel "qualcosa" in più ti mette al riparo da situazioni non "convenzionali". Tutto sta nel buon senso di chi ha la barra in mano: l'accelleratore ha anche posizioni intermedie rispetto al minimo e al WOT.
Quindi a modesto parere mio il punto chiave è fondamentalmente se ti va di spendere quegli euro in più per avere qualcosa di non necessario ma che non ti pentirai di avere scelto

alexander .....io farei qualche sacrificio e ...via con il 30!

alexander, se il problema economico è superabile, non avere dubbi, i 5 cv in più sono molto utili in certe situazioni impreviste !!
Quando e se lo prenderai, 25 o 30 che sia, facci sapere come va che sono interessato anche io, grazie e ciao

ragazzi allora ho deciso passo da yamaha 15cv 4 tempi a evinrude e-tec 25 o 30 appena lo confermo vi faccio sapere tutto.Se qualcuno gia' sa qualcosa su questo motore lo ringrazio anticipatamente.

Citazione:

evinrude e-tec 25 o 30 appena lo confermo vi faccio sapere tutto

E vai poi facci sapere come va, trasportabilità ecc ecce

ragazzi ho confermato,appena mi arriva vi faccio sapere.

ottima decisione!

salve ragazzi il motore me lo danno sabato,cosi' mi ha detto il concessionario per il fatto degli incentivi,volevo chiedere un consiglio siccome l'ho preso avviamento elettrico che batteria debbo montare?

Ci sono batterie specifiche per la nautica o va bene una qualsiasi?Un mio amico mi ha detto che va bene anche una qualsiasi basta che sia il modello chiuso cioe' senza sfiato.Che ne dite?Quante amper bastano per avviare solo il motore?E' il 25cv.Grazie anticipatamente.

Ciao, spero di essere intervenuto in tempo o per lo meno che tu abbia preso il 25cv. Ti spiego perchè : i motori sono identici stessa cilindrata stessa forma uguali l'unica cosa che cambia è la mappatura della centralina. Poichè sono interessato anche io all'acquisto di un etec 40/60 il mio concessionario mi faceva la cortesia di rimappare la centralina del 40 cv portandolo a 60 senza farmi pagare un euro in più quindi con la modica cifra di 4500,00 una 60cv al posto del 40cv. Poichè suppongo che anche tu possa fare questa "magagna" prendi il 25cv e rimappa la centralina così risparmi i 700,00 eurini che servono semrpe.
Ciao.