M80: la maggiore età. Yanez cambia coperta (e motore) [pag. 43]

da gennaio a fine maggio....
m'è venuta voglia di montare l'elica


e.... diavolo che differenza di comportamento.

perdo a 4000 giri, diciamo che in termini di velocità rispetto alla mia 13 alu con la inox 13 perdo due nodi (18 vs 20) ed ho molto più regresso

ma arrivo sano sano a 6000! e da 4500 già sono quasi pari quanto a regresso e nodi con la 13 alu, che pareggio preciso a 5000
da 5000 in su va molto meglio la inox della alu (non penso c'entri il materiale, ma soprattutto la forma di pala e il minor diametro (-1", da 11,1/8 a 10,1/8)
ma ora sfogo tutti i giri col passo 13 e spunto 31 nodi e spicci a 6000 giri (3 nodi in più) , regresso del 3%, da solo ma col pieno (60 L)

.... chemmefrega della velocità di crocierà? a velocità di crociera sto alla boa!
come disse qualche pagina addietro Stani: gas rapido!

più seriamente: terrò la inox da 13 come elica base, e se ho bisogno per occasioni strane e per scorta, la 12 alu

very happy

ma il fatto di prendere l'elica in acciaio un pollice in piu' dell'alluminio e' una regola,
o sei riuscito a provarla prima?

mah....
in genere, da quel che ho capito negli anni di letture di altrui tunings,
è il contrario, nel senso che con l'acciaio si scende di uno o due pollici rispetto all'alluminio (parlo di passo)

io non l'ho provata prima. è stato un regalo di un amico e si sperava andasse bene

e c'è andata bene!

letto tutto d'un fiato ....
bellissimo topic
ant

un uccellino mi ha riferito di aver ritrovato per caso Yanez in zona Ladispoli, in perfetta forma.....

che nostalgia!!!!

Un po' segnato dal tempo, ma il nuovo proprietario (pescatore coi calli sulle mani...) mi ha detto che và alla grande!!! Cip, cip....

G

Chissà se Yanez si ricorda di quando il suo snaturato proprietario lo lasciò nelle mani di di un marinero qualsiasi cui era stato sottratto il cordino rosso di sicurezza. Magari avrebbe voglia di re-incontrarlo e di confrontarsi con il di lui gommone, anche se in mezzo ai carciofi.

Ciao Bobo, sono un felice possessore di M60 che a suo tempo, circa 5 anni fa si è ispirato al tuo metodo no buchi....

A questo punto mi chiedo, ma il legno nel tempo , pur se di buona qualita' e trattato a suo tempo, non si rovina ?

In particolare lo scorso inverno, sfiga ha voluto che mi si bucasse la tettoia sopra il mio gommo e quindi il gommo me lo sono ritrovato piano d'acqua con le tavole a mollo, chissa' da quanto tempo. Asciugato il tutto mi pare che il legno non sia assolutamente marcito ma il dubbio mi viene...... Dopo un tot tempo conviene smontare tutto e dare una rinfrescata di coppale ? Come regolarsi ? Grazie.......

Un saluto a tutti !

Cla'