Cavo timoneria"guaina protezione tagliata"

Buonasera a tutti.
Premetto che il volante scorre fluido ed è morbidissimo;però chiedo un consiglio per quando riguarda il cavo della timoneria.
A circa 5 cm dall'attacco al motore mi sono accorto che il cavo, o meglio la protezione in PVC nera ha un taglio e nell'interno la maglia in acciaio ha fatto un po di ruggine.
Ho dato un spruzzata di CRC ed ho fatto alcuni giri di nastro ammalgamante per evitare che penetri sporcizia e acqua.
Secondo voi posso tirare avanti visto che non sento attriti o sarebbe meglio sostituire il cavo?
Grazie
Christian

ciao"borabora"
se isolato bene puoi andare avanti quanto vuoi.

Grazie Mario's

Mario's ha scritto:

ciao"borabora"
se isolato bene puoi andare avanti quanto vuoi.

concordo pienamente gian carmine

...scusate mi sono dimenticato di dire che il tutto poi è coperto ulteriormente dalla cuffia passacavi..quindi vado tranquillo ok?
Grazie a tutti
Saluti
Christian

borabora ha scritto:

...scusate mi sono dimenticato di dire che il tutto poi è coperto ulteriormente dalla cuffia passacavi..quindi vado tranquillo ok?
Grazie a tutti
Saluti
Christian

ancora meglio... ciao

borabora ha scritto:

...scusate mi sono dimenticato di dire che il tutto poi è coperto ulteriormente dalla cuffia passacavi..quindi vado tranquillo ok?
Grazie a tutti
Saluti
Christian

Ciao Christian,
Purtroppo questo è un problema comune sul nostro gommone infatti come hai visto il cavo va un pò strozzato, ed è come se prende una forma un po forzata.
Tira avanti fino a quanto puoi tirare, ma la sostituzione è d'obbligo, solo quando ti darà problemi però.
Magari facendo una piccola modifica alla sede della cuffia.

ciao io a inizio stagione sul mio gommone ho sostituito il cavo che l'anno precedente aveva riportato il tuo stesso problema. quando per la prima volta ho visto quella crepa nelle vicinanze del motore sono intervenuto al tuo stesso modo(cioè lubrificazione e rivestimento) ma a distanza di una stagione la ruggine che stava all'interno mi a corroso tutto l'interno del cavo e ti premetto che scorreva correttamente senza darmi noie ma alla prima uscita in mare di quest'anno per fortuna stavo ancora nella foce mentre effettuavo una manovra per accostarmi alla banchina(per imbarcare alcuni amici ) il cavo si è spezzato ed il motore è rimasto sotto sterzo,per fortuna che non mi è successo in navigazione altrimenti non so cosa sarebbe successo.io ti consiglio di sostituirlo perchè all'interno non puoi mai sapere com'è il suo stato e visto che non è da sottovalutare io per la tua sicurezza e per quella di chi porti a bordo lo sostituirei subito.è un mio consiglio personale di una cosa a me successa e per mia esperienza ti consiglio di mettere il cavo nuovo.sul mio sacs ho speso 150 euro ma ne vale la pena dammi retta. ciao

MIGLIO ha scritto:

per la tua sicurezza e per quella di chi porti a bordo lo sostituirei subito

L'acqua ha il brutto difetto di infiltrarsi ovunque con estrema facilità e una volta entrata fa danni anche a distanza di tempo.
Meglio prevenire, sicuramente.

ciao max questo è quello che intendevo dire ed è lo stesso principio citato da te meglio prevenire che curare e non sottovalutare questi piccoli problemi che a prima vista potrebbero ingannare per questo al nostro amico consiglio la sostituzione del cavo ciao