Selva PA 360 VIB+15HP [pag. 10]

sermarco ha scritto:

Grazie della spiegazione mi sembrava che la differenza di peso fosse troppa solo per la differenza di materiale infatti non era dovuta a quello. Le tue indicazioni sono molto prezziose per me grande inesperto e per questo un pò spaventato non vorrei trovarmi in difficoltà con il piccoletto a bordo senza sapere cosa fare per questo anche a primavera mi ero quasi deciso a fare il grande passo poi mi sono stoppato. Forse dico una corbelleria ma prendere la patente anche se non mi serve mi potrebbe aiutare un po a conoscere il mare, i venti, i segnali che manda prima di arrabbiarsi? (So chiaramente che l'esperienza di anni di gente che il mare lo vive non può essere invusa in un corso da 2 we).
Per quanto riguarda il gommo l'attività subacquea è più teorica che reale in quanto di solito se viaggiamo mi rivolgo ad un diving per la bombola, guida, etc e quindi il gommone non mi serve e a casa abitando io in provincia di ancona pur vicino al mare non è che ci siano grandi immersioni da fare con gli amici. Sicuramente prediligo il fatto di montarlo velocemente anche perchè anche noi ci spostiamo da un posto all'altro ogni paio di giorni in media quando ci spostiamo col camper.

@trentad non sarebbe una brutta idea fare fifty/fifty solo che noi quest'estate volevamo andare in Sicilia, vorra dire che in grecia ci vai nel 2010 quest'estate fiordi norvegesi
Complimenti per il mezzo l'avevo visto anche sul col soprattutto per la moto che mi provoca una certa bavetta alla bocca.... ma da bravo pater familias ex motociclista incidentato ora solo bici al seguito ed in città al max lo scooterino.

Ciao a tutti Marco

Prendere la patente è sempre una buona idea come dici tu non ti fa' diventare un marinaio, ma almeno le regole che stanno alla base della meteorologia te le insegna. E poi non vorresti fare un giretto a nolo con un "bestione" di 6m e 150cv appollaiati sulla poppa?
Per comprare il buon vecchio EV37 (nel 2001) poichè il "piccolo" zodiac si era definitivamente afflosciato dopo lunga carriera in quel di Porto Miggiano (LE), ho dovuto promettere al rottweiler di casa che avrei venduto la mia VF750.... ( promessa mantenuta....ehhhh cosa non si fà per accontentare le mogli )

Noooooooo che ricatto !!!!!! non posso crederci !!!!! ahi ahi ahi Chew hai perso 1000 punti !!!!

Bye Enrico

sti "rottweiler" !!!! tutte uguali !!!

Be vedo che tutti abbiamo lo stesso problema: LA MOGLIE!!!!!
Anche per me la partita si giocherà tutta con il rot... anzi nel mio caso viste le dimensioni il ciwuawa!!!!
Zitti che oggi lavora xchè sennò erano dolori!
Ciao Marco 8) 8)

PS Questa volta mi sà che è la volta buona che mi butto vi farò sapere.

allora ? come sono le tue idee oggi ?

Perchè se pensi che ci possa stare l'acquisto del "paramezzale in legno" cambiano tante cose, un po' nello smonta - monta ( ma intanto non e che lo fai quotidianamente) ma sopratutto nel navigare, come descritto da utenti esperti del forum e un'altra musica)

Poi come hai gia detto all'inizio per te il paramezzale in legno non sarebbe novità

In effetti è tutto il contrario di quanto cercavo

Scusatemi poche idee e per giunta confuse !!!

In verità non mi convince moltissimo la proposta ma poi mi son detto , senti Enrico è un utente di COL che leggo da tempo e mi è sempre sembrata una persona sensata , corretta e non un "tirapacchi" se te lo smolla per 800 euri lo rivendi a Settembre per la stessa cifra.

Il gommo mi sembra ben messo il motore un pò meno ma non è detto che non sia ancora valido per qualche stagione.

Certo tribulerò non poco questa estate nel monta e rimonta ma potrei a costo quasi zero fare un primo esperimento per verificare le reazioni della famiglia , una volta capiti i miei "polli" anche su questo frangente "marino" allora potrei decidere di investire per un bel Honda 20 e un CL35.

Datemi un parere sul gommo e sul motore , del Joker 400 avevo letto bene da parte dei "mammasantissima" del forum lo mettevano appena sotto l'osannato Marshall.

Sapete dove potrei ricavare una scheda tecnica del gommo o comunque sapere i pesi , la motorizzazione max ecc.

Ho notato una cosa non ha nello specchio di poppa la targhetta identificativa ??? in quegli anni d'oro per i gommoni (e anche per me) non si usava ?? ora potrei viaggire lo stesso ??? e se mi fermano che gli dico ??

Bye Enrico

Trentad ha scritto:

In effetti è tutto il contrario di quanto cercavo

Scusatemi poche idee e per giunta confuse !!!

In verità non mi convince moltissimo la proposta ma poi mi son detto , senti Enrico è un utente di COL che leggo da tempo e mi è sempre sembrata una persona sensata , corretta e non un "tirapacchi" se te lo smolla per 800 euri lo rivendi a Settembre per la stessa cifra.

Il gommo mi sembra ben messo il motore un pò meno ma non è detto che non sia ancora valido per qualche stagione.

Certo tribulerò non poco questa estate nel monta e rimonta ma potrei a costo quasi zero fare un primo esperimento per verificare le reazioni della famiglia , una volta capiti i miei "polli" anche su questo frangente "marino" allora potrei decidere di investire per un bel Honda 20 e un CL35.

Datemi un parere sul gommo e sul motore , del Joker 400 avevo letto bene da parte dei "mammasantissima" del forum lo mettevano appena sotto l'osannato Marshall.

Sapete dove potrei ricavare una scheda tecnica del gommo o comunque sapere i pesi , la motorizzazione max ecc.

Ho notato una cosa non ha nello specchio di poppa la targhetta identificativa ??? in quegli anni d'oro per i gommoni (e anche per me) non si usava ?? ora potrei viaggire lo stesso ??? e se mi fermano che gli dico ??

Bye Enrico

per le risposte a queste domane devi aspettare il parere degli utenti esperti (mammasantissima) che bazzicano nel forum, certo che come dici tu se il gommo è a posto ed il motore pure tutto per meno di un millino a fine stagione magari lo rivendi alla stessa cifra (se lo rivendi)

Trentad ha scritto:

Ho notato una cosa non ha nello specchio di poppa la targhetta identificativa ??? in quegli anni d'oro per i gommoni (e anche per me) non si usava ?? ora potrei viaggire lo stesso ??? e se mi fermano che gli dico ??

Bye Enrico

Non è che è quella che si vede all'interno dello specchio di poppa proprio sotto l'attacco del motore

Eh che okkio il Chew.. probabilmente è lei la targhetta ... scusate ma su quelli recenti la mettono di lato e verso l'esterno.

Bye Enrico

Inserisco un'altra domanda tanto ne ho fatte poche e che più realizzo e più mi vengono dubbi.
Allora il motore, premesso che io ero indizizzato più su un 4 tempi che sul 2, come posso trasportarlo nel garage? Trentad lo mette in piedi sul porta moto ma io nel garage lo posso appoggiare? Ci sono problemi per olio, benzina etc? Cambia quialcosa col 2 tempi?
Grazie e abbiate pazienza Marco

Stasera devo chiamare il mio collega di COL (Camper On Line) per chiedergli info in merito alle condizioni del Joker ma ....... mi son letto le disavventure del monta / smonta di Supercazzola (scusa ma con scappellamento a dx o sx ??? ) qui nel forum e tutti i pessimi ricordi di faticacce sotto il sole a montar paramezzali e palioli mi han fatto gridare l'ernia che mi diceva ...... a bellò facevi fatica a 20 anni sano e vuoi metterti ora a 40 e passa con la schiena malridotta ???

Maaaaa che dubbi ??? di solito son un decisionista ma quando c'è di mezzo la sicurezza della mia famiglia in mare ..... non riesco a decidermi.

Ho pensato di nuovo al Selva 420 VIB certo son 60 kg ma ha i tubolari ben più grossi del 360, poi un sacco di posto in più , poi potrebbero venire anche i nonni con noi per qualche uscita, poi sembra ben più grande del 360 perchè è anche ben più largo ...... e stavo trafficando con i loro listini quando ...... opps non mi si aprivano più dopo 10 minuti rieccoli ma tutti diversi hanno appena inserito i nuovi listini .... prezzi diversi ma anche battelli e gommoni diversi ci sono dei nuovi 20hp 4t .... interessante vado a vedere e poi vi racconto.

Bye Enrico