Evinrude Ficht ram 150 perdita potenza e si spegne [pag. 2]

cix977 ha scritto:

Se vuoi il mio consiglio, non appena possibile, sostituisci anche il fuoribordo.
Scusate, da ex proprietario di Evinrude, non ho resistito.

inizio a considerare questa opzione accidenti

oggi ci ho provato ma c'era troppo vento per sentire qualcosa. domani mattina mi ci rimetto. Ho guardato al volo, la pompa del separatore vapori si trova a un prezzo accettabile su internet, l'altra decisamente meno. Nel caso, devo sentire che girano per qualche secondo giusto? Dovessi andare a cambiarle, vanno configurate o tarate?
(sto tirando testate negli spigoli)

Hai una pompa di alta pressione elettrica che si trova affianco del separatore dei vapori.
Di solito se è quella che non funziona si cambia tutto in blocco, perchè tante volte i coperchi del
separatore si deformano. Si trova anche di concorrenza .
L'altra quella " meccanica" funziona a depressione , non la trovi di concorrenza e costa una follia.
Non vanno ne tarate ne configurate.

'innanzitutto grazie a tutti voi che mi state dando preziose indicazioni. Domani provo con una tanica con benzina nuova pulita, il meccanico ora mi diceva di vedere se tenendola più alta del motore e quindi aiutando per caduta il flusso se va. in questo caso sarebbe la prima o la seconda pompa? lui mi parla di pompa ac....
ho un tester, come faccio a vedere se ci fosse un problema elettrico nelle varie pompe?

Solo una è elettrica ,la senti girare appena giri il primo scatto di chiave.
La pompa "AC" e quella di bassa pressione che funziona a depressione.

Quindi se ho capito bene, se io metto una tanica o serbatoio tenendolo più alto del motore e il problema non si presenta vuol dire che è la pompa a depressione che è meccanica ed è quella a bassa pressione che porta il carburante dal serbatoio e che è quella costosa. Se invece fosse quella elettrica che è quella relativa al recuperatone di vapori, è più economica.

Se la pompetta si svuota e non si schiaccia significa che c'è un'aspirazione di aria e visto che il tubo dalla pompetta al serbatoio è nuovo probabilmente sarà nel pescante del serbatoio.

Ho spostato la polmpetta a mano subito prima del motore e pompando a mano va normalmente . Praticamente faccio a mano il lavoro della pompa a bassa pressione. Avevo provato anche con il serbatoio portatile messo più alto del motore e andava bene ma non posso navigare con la tanica sul tendalino. Adesso ho fatto ordinare la pompa al meccanico vediamo quando viene

Se la pompa è questa sei oltre i 500€.

Si immagino di sì, ovviamente tra una pompa che a 100 € la trovi e una che va oltre 500€ quale poteva essere a dare problemi?