Modifica dritto di poppa gozzo - risoluzione cavitazione e regresso [pag. 2]

La definizione di "sponsor" è stata da me erroneamente utilizzata.
Trattasi in realtà di "inserzionista" autorizzato da Gommonauti.it a pubblicizzare i suoi servizi in virtù di un accordo di collaborazione reciproca.

Quando tale accordo cessa, per mancanza delle reciproche convenienze, viene conseguentemente a mancare anche la collaborazione pattuita.

Fatta questa dovuta precisazione, si comunica che propcalc, in conseguenza a questo topic, viene escluso a tempo indeterminato dal forum per aver inviato allo staff messaggi dal contenuto inaccettabile e non riferibile.

Abbiamo ottimi sostituti nella sezione "sponsor".

capisco, ma per chiarezza (mia) chiedo: c'è possibilità di avere consulenza gratuita da altri forumisti?

Hai voglia!! Qui ci sono veramente dei maestri d'ascia, con fantasie e soluzioni che noi umani non immaginiamo.. Aspetta e le idee e suggerimenti arriveranno

Sai, per fortuna che si è ridotto il prezzo della benzina.
Ho ottimizzato comunque, aldilà della 4 pale che mi è stata proposta per un ...(boh?) ...ottimale.
Divertitevi, è l'unico consiglio che mi sento di trasmettere. Il resto è in funzione delle ore di navigazione nella stagione

Ciao Mirdox,
Hai portato avanti i lavori?

I lavori sono stati quasi finiti ma vado davvero raramente a lavorarci causa lavoro e impegni vari…
Posso dire comunque che la realizzazione è elementare e il costo quasi nullo…
Ecco foto! L

…scusate ordine non cronologico…ma l’inserimento nel post era corretto anche se il risultato finale no….

Non nego l'importanza della fluidodinamica, ma anche la scienza delle costruzioni ha le sue esigenze.

Stavo pensando di eseguire la stessa operazione, alla fine questa opera é stata risolutiva o no?

...lavori finiti (allego foto con anche nuovo calcagnolo) ma la barca ancora non è andata in acqua......si sa...un lavoro tira l'altro e ancora non ho chiuso tutto......
saluti
Mirdox