Restyling m60 [pag. 13]

Anchio sto facendo come te.Domani o dopodomani inizierò a passare i fili .Il varo l' ho programmato per i primi di Maggio, quindi ho ancora tempo per curare tutti i particolari.

Ho visto il consiglio riguardo ai fastum da utilizzare, io per il mio ho preferito una volta innestati tutti fili utilizzare la guaina termica restringente, che chiaramente essendo sul gommone ho scaldato per aderirla bene con il foon piuttosto che usare fiamme libere, ti devo dire che il risultato e ottimo in quanto preserva anche dalla corrosione eventuale della salsedine, costa una fesseria e lo trovi in qualsiasi brico

Un mio amico molto pratico di questi lavori me lo aveva consigliato l' uso di queste guaine termiche, ma l' altro amico elettrauto che mi ha aiutato nell' impianto mi ha detto che c' erano alcune comtroindicazione che non ho poi appurato.Quindi ho usato faston in ottone e nastro isolante e direi che è venuto un discreto lavoro, anche perchè il mio è un piccolo impianto.Magari sul tuo gommo l' uso di tecniche più sofisticate è maggiormente giustificato.Appena possibile posterò le foto.

maxfrigione ha scritto:

Questo è il supporto, non costa molto, a me sembra carino.

o questo

Max

Ciao Blu, oggi ho deciso di montare tutto sul mio gommone, sono impossibilitato ad agganciare la ciambella davanti alla consolle perchè risulta abbastanza largo e ostacolerebbe il passaggio al lato della stessa. Temo che dovrò posizionarla a prua e la cosa non mi piace molto. Ho sistemato i giubbotti di salvataggio tra seduta di poppa e specchio, quindi all'interno del gavone ci ospito il serbatoio della benzina che occupa metà in volume. Davanti voglio tutto aperto, al più ci ospiterò il tavolino ereditato dall Z Ray...andato. Secondo me è giunto il momento di scambiarci opinioni su come sfruttare gli spazi, che come sappiamo non sono grandissimi.

Max

Con piacere, Max.Domani vedrò di postare le foto per come ho sistemato io il tutto, sperando di riuscire a darti qualche buona idea.Oggi ho finito l' impianto elettrico e ho montato la tromba a scomparsa, la pulsantiera, la basetta del tubo delle luci a innesto, la presa 12 v con attacco accendisigari e il supporto dell' eco con relativo spinotto.Sto anche pensando a come devo fissare il trasduttore.Per quanto riguarda la ciambella , io credo che sul mio gommone il posto migliore sia quello davanti alla pilotina, come già postato in foto.La dotazione di sicurezza entro le 3 miglia composta da 2 salvagenti ( altri 2 li porterò a bordo all' occorrenza ), l' estintore e i fuochi a mano inseriti in un borsello stagno, il mezzo marinaio telescopico, una matassa di cima da 8mm , una tanichetta di benzina di riserva e il gonfiatore, li ho sistemati nel gavone di prua.L' ancorotto da 1,5 kg con 30 mt di cima da 10 mm e 1 mt di catena nel gavoncino all' estrema prua, che ho fatto comunicare con il grande tramite un tubicino in PVC infilato in un foro e annegato nel sikaflex, che serve a scaricare l' acqua dell' ancora.I mezzi remi in alluminio li ho infilati al lato del tubolare sinistro, il serbatoio da 22 lt di benza nel gavone con apertura basculante davanti allo specchio di poppa e la batteria sotto il sedile di guida, infilata in un contenitore stagno.Ho inoltre usato un corrugato da 40 per far arrivare i fili elettrici dalla pilotina alla batteria.Ho attaccato la pompa di sentina automatica col sikaflex al pagliolato sotto lo specchio di poppa.Come dicevo, domani documenterò il tutto con foto.Buona serata.

Grazie, mi sembra che tu hai molto più spazio di me!

Max

Devo ancora mettere ordine nel p

ozzetto dell' ancora, quindi non scandalizzatevi se si vede un' accozzaglia deforme di cime.