Lomac 600 in o bwa 550 america? [pag. 5]

L'ultima che hai detto!

se paragonato al miglior battello non ci sono dubbi ma confrontato al 550 bwa non avrei dubbi ....meglioi il 600 lomac sempre se motorizzato a dovere....

se invece vuole mantenere il 60 hp allora meglio il bwa 550 ed e' gia' troppo meglio ancora un 520...

Vagabondo si lamenta, a ragion veduta, del fatto che non si parla più di quello interessava ad Enricopter.

Prendo l'iniziativa di spostare il discorso su coppia/potenza su

https://www.gommonauti.it/ptopic4774_elaborazione_da_40cv_a_50_o_60_coppia_e_potenza_in_gioco.html?sp_pid=59752#59752

Scusate per l'invadenza...

mauro70 ha scritto:

Vagabondo si lamenta, a ragion veduta, del fatto che non si parla più di quello che gli interessava.

No...no..no..no..non puoi metterla sul personale....io ho chiaramente detto che ci siamo un tantino allontanati dal topic originale(MI CI SONO MESSO PURE IO) ma visto che c'e' stata recente richiesta da parte del capo di cercare di rimanere quanto piu' possibile in tema ....cerco di rispettare la "direttiva"...non me ne volere...

Non era un messaggio di stizza. Anzi !

Ma mi sono dimenticato solo di mettere le

Ringrazio entrambi per l'accortezza e la precisione

mauro70 ha scritto:

Non era un messaggio di stizza. Anzi !

Ma mi sono dimenticato solo di mettere le

mi fa molto piacere ......amici......

Mai messo in dubbio

Avevo scritto alcune riflessioni che si sono misteriosamente perse.

Rientro nel forum da martedì causa motivi di lavoro.
Auguro felici e serene navigazioni a tutti coloro che approfitteranno di questo w.e. per scorazzare lungo la nostra bella penisola.
Grazie a tutti per l'aiuto.
Ciaoo!!

Ho letto solo ora il topic e ho visto che sono già state date esaurienti spiegazioni. Volevo solo aggiungere che ho avuto per due anni un Lomac 600 in che ho motorizzato con un suzuki 115 e che ho ceduto quest'anno per passare ad uno Zar 65. Il 115 cavalli è la giusta motorizzazione e non nascondo che sarei passato volentieri al 140 (stesso peso e cilindrata) per avere qualcosa non in termini di prestazioni velocistiche (oltre i 30 nodi il gommone è difficile da governare in quanto troppo leggero), ma per uscire meglio dalle onde in caso di mare mosso e se come nel mio caso si trasporta un equipaggio numeroso. Ottimo gommone per un uso non troppo impegnativo.