Restaurare semicabinato date info, consigli e quanto serve per trasformare un sogno in realtà. [pag. 43]

Ciao,il lavaggio con acqua e aceto é ottimo, sciogle il sale del ...lago ,hai fatto benissimo, secondo me,ancora meglio sarebbe fare come lessi una volta in un post di Isla,che diceva di far circolare una soluzione di acqua e olio cambiato dc un motore per qualche minuto...l'acqua evaporava e l'olio andava a creare una patina protettiva.
Secondo me il top.!
Ma come mai la 500 se ne ita ?

ciao Tarlone bentornato!
premesso che non ho fatto ancora nulla ma la prima parte è ironica? io della storia dell'aceto e dell'anticalcare l'avevo letto qui su qualche topic

mica ho capito sono duro di comprendonio
molto interessante la storia dell'acqua e olio usato mi sai dire anche piu o meno le proporzioni?

la cinquecento....... bella niente da dire unico problema ......aveva smarrito i documenti e lui non voleva occuparsene, aveva denuncia e cdp ma non voleva occuparsi del collaudo in motorizzazione e relativo rilascio nuovo libretto, poi non è iscritta asi e i sedili sono splendidi rifatti a nuovo ma non conformi agli originali (colori e cuciture) e io non ho soldi da investire in nessuna operazione, pertanto accetto si uno scambio ma con qualcosa che possa immediatamente rivendere senza problemi altrimenti tanto vale che continuo a dare seguito al mio progetto che prima poi arriverà ad una fine spero (ma la vedo lunga)

peccato perchè è veramente bella il ragazzo si vede che l'ha curata nei particolari, ma come detto ho giò parecchi problemi che non mi posso permettere di portarne a casa altri, poi diciamola tutta nuda e cruda, dopo tanto tempo e sacrifici se deve uscire dalla mia vita deve essere indolore, vale a dire accordo e via non deve andare per le lunghe sono un romantico

per concludere se qualcuno è interessato la macchina logicamente c'è ancora posso passare in numero di telefono se il ragazzo ottiene i soldi che chiedo per la barca non penso abbia problemi a cederla, ripeto è veramente carina da vedere ho fatto una visura e ha avuto solo 4 proprietari dal 1966 anni di immatricolazione targhe originali, motore rifatto a nuovo

questo è il quanto

Ciao,il lavaggio con acqua e aceto é ottimo, sciogle il sale del ...lago ,hai fatto benissimo, secondo me,ancora meglio sarebbe fare come lessi una volta in un post di Isla,che diceva di far circolare una soluzione di acqua e olio cambiato dc un motore per qualche minuto...l'acqua evaporava e l'olio andava a creare una patina protettiva.
Secondo me il top.!
Ma come mai la 500 se ne ita ?

tarlone!! che succede perchè hai rimandato lo stesso post??

Deve esserci stato un errore...a casa poi cancello,certo che scherzavo, essendo il lago acqua dolce...non ci sono particolari problemi,in acqua salata è tutto diverso anche il sale crea ostruzioni.
Per l'olio non saprei, penso che due o tre kg in un secchio possono bastare.
Per la 500,hai fatto bene sono sempre rogne e non è detto di riuscire a reimmatricolarla.
Vuoi gia'invernare? Aspetta fine Settembre ,ci saranno ancora belle giornate,ti seguo sempre, ciao!

non è da reimmatricolare

solo che è scaduto il collaudo e senza libretto non si può fare e per avere il libretto bisogna per forza andare in motorizzazione a fare il collaudo le officine autorizzate non possono farlo e cosi ti rilasciano il libretto duplicato ma le targhe e il resto rimangono originali, si però è una scocciatura che non mi tocca e non mi va di affrontare

be no non intendo invernare subito anche se penso che per i costi di benzina e tutte le altre cose che ho da pagare non sia piu possibile altre uscite (vedremo) in fondo almeno quest'anno anche se ancora con attacchi d'ulcera sono riuscita a vararla ed è stata comunque una soddisfazione sofferta non completa ma meglio di niente

Mi spiace DJ... non hopotere di cancellare il post doppio,forse tu puoi.
Allora aspetto, chissa' che non vedremo la tua bella barca solcare ancora il placido lago, pria che il Verno congeli le tiepide a acque...
A presto!
Ps ottimo il nuovo pagliolato, penso anche che durerà parecchi anni ancora...

niente anticalcare nell'acqua...rovina l'alluminio....e idem niente additivi che riducono il potere di lubrificazione dell'olio, l'unica cosa, un filo di olio dentro i cilindri da il buco della candela.....e io farei fare un bel giro acqua e aceto....

@tarlone
no problem lascialo li non lo porta in spalla , come detto con quel che costa la benzina e le cose in arretrato la vedo dura una nuova uscita comunque vedremo

@maxpower
ecco che risento per l'appunto la teoria dell'aceto vs acqua/olio le avevo sentite entrambe, vediamo se altri amici ci dicono la loro

ieri ho preso un fusto abbastanza alto (però forse un pò stretto) l'ho forato nel fianco quasi in fondo poi ho preso un adattatore e un raccordo rapido per le canne da giardino e l'ho avvitato in modo di creare un innesto rapido dove collegare la canna per tenerlo riempito e dove allo stesso tempo tolta la canna si possa svuotare altrimenti con il peso sarebbe impossibile sfilarlo dal piede.

penso di aver fatto bene alla prima occasione lo collaudo (magari posto anche una foto)

si il bidone l'ho fatto proprio bene........ peccato che poi lui il bidone lo ha fatto a mè

non ho mai preso le misure e il piede non ci entra


vabbè allora vi posto la foto dei danni fatti all'elica nuova.... ho visto che è una 15..... secondo voi è adatta sò che ci vuole tutta una serie di parametri che non ho........ma cosi tanto per parlare voi cosa ne pensate