Gli zaristi, questi sconosciuti
fran (autore)
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VanBob ha scritto:La solita levata di scudi degli zaristi....
Giuro che non capisco perchè avviene!
Sullo stesso principio dovrebbero insorgere tutti gli altri che hanno marchi diversi ma non avviene..... perchè????
Fenomeno sociale interessantissimo da studiare, ne facciamo un nuovo topic?
Detto fatto!
Premesso che ogni scarrafone è bello a'mmamma soja e quindi i celoduristi e i celolunghisti qui trovano terreno ideale per estrinsecare le proprie posizioni, per adesso soffermiamoci su una categoria particolare di Gommonauti: lo ZARISTA.
Esprimo solo un concetto, gli altri amici di continueranno con le loro considerazioni .
Lo zarista si sente investito di una specie di potere soprannaturale, superiore rispetto a tutti gli altri gommonauti e anche superiore rispetto agli jacuzzonauti per il fatto di appartenere a tutte e due le categorie: addirittura ha coniato un nuovo termine per la sua specifica categoria, i gommojacuzzonauti.
Andate avanti voi che io ho le labbra screpolate e mi viene da ridere.
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
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maresciallocapo
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fran ha scritto:VanBob ha scritto:La solita levata di scudi degli zaristi....
Giuro che non capisco perchè avviene!
Sullo stesso principio dovrebbero insorgere tutti gli altri che hanno marchi diversi ma non avviene..... perchè????
Fenomeno sociale interessantissimo da studiare, ne facciamo un nuovo topic?
Detto fatto!
Premesso che ogni scarrafone è bello a'mmamma soja e quindi i celoduristi e i celolunghisti qui trovano terreno ideale per estrinsecare le proprie posizioni, per adesso soffermiamoci su una categoria particolare di Gommonauti: lo ZARISTA.
Esprimo solo un concetto, gli altri amici di continueranno con le loro considerazioni .
Lo zarista si sente investito di una specie di potere soprannaturale, superiore rispetto a tutti gli altri gommonauti e anche superiore rispetto agli jacuzzonauti per il fatto di appartenere a tutte e due le categorie: addirittura ha coniato un nuovo termine per la sua specifica categoria, i gommojacuzzonauti.
Andate avanti voi che io ho le labbra screpolate e mi viene da ridere.
Fran !!!!!!!!!!
O a nessuna delle due..........
Nè carne nè pesce..........
Capelli 626 yamaha 150..........
VanBob
- 3/135
Tu ridi..... purtroppo (salvo rare eccezioni) è proprio così!
Un po' come i "marlinisti"..... semplici gommoni ma dall'aspetto leggermente singolare rispetto alla media.
Alla luce di quanto sopra sembrerebbe una sindrome da visibilità...
Un po' come i "marlinisti"..... semplici gommoni ma dall'aspetto leggermente singolare rispetto alla media.
Alla luce di quanto sopra sembrerebbe una sindrome da visibilità...
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chewbacca
- 4/135
Io invece me ne frego delle considerazioni di tipo "mediatico" ed estetico, anche se più d'uno zarista che ho incontrato aveva questa leggera sindrome descritta da fran, ma non si può (e deve) fare di tutte le erbe un fascio...
Preferirei discutere delle peculiarità e dei vantaggi/svantaggi rispetto ad altri gommoni...
ciao
Preferirei discutere delle peculiarità e dei vantaggi/svantaggi rispetto ad altri gommoni...
ciao
Oggi è un dono, per questo si chiama presente.
fabiox
- 5/135
Ma trattasi di specie protetta
E' possibile cacciarla se non in periodo di riproduzione
E' possibile cacciarla se non in periodo di riproduzione
TUTTO VAL LA PENA D'ESSERE IMPARATO
lele 71
- 6/135
VanBob ha scritto:.
@Lele:
non è vero. E, vista la tua domanda, anche se sarebbe facile per me dire che le carene Donno sono semplicemente migliori (anche se non lo fossero) non lo farò.
Mah.... poichè il discorso è davvero interessante propongo di rimanere in tema ed aprire un nuovo topic (sempre se avete voglia).
non sto dicendo che è meglio una o l'altra marca......ma solo che i "donnisti" parlano sempre male dei zar a priori......
ai possessori di altri gommoni, possono piacere o no i zar, pero' tutti o quasi riconoscono le qualita' e l'efficenza di questi gommoni. Che poi non piaccia esteticamente o per il troppo peso o per le motorizzazioni eccessive, o per il prezzo troppo elevato è tutto condivisibile, pero' chi veramente ne parla sempre male e non gli sta bene assolutamente nulla, quando vai a vedere la sua pagina personale per vedere che gommone ha, trovi Joker, Marsciall o simili
stranu stu fattu
Mar co twentytree Yamaha 250 cv
Non conosco il limite, ma sò dove non è
Non conosco il limite, ma sò dove non è
fran (autore)
- 7/135
@Lele 71
Mi piace questo intervento perchè hai evidenziato almeno un paio di pregi (tutti o quasi riconoscono le qualita' e l'efficenza di questi gommoni) e di difetti (non piaccia esteticamente o per il troppo peso o per le motorizzazioni eccessive, o per il prezzo troppo elevato): continuando su questa strada il topic non si risolverà nella solita querelle fra celolunghisti ma permetterà di capire realmente cosa sono gli Zar.
@Chewbacca & VanBob
La mia definizione di gommojacuzzonauti era solo un modo per far partire la discussione, non adombrava alcuna sindrome
Mi piace questo intervento perchè hai evidenziato almeno un paio di pregi (tutti o quasi riconoscono le qualita' e l'efficenza di questi gommoni) e di difetti (non piaccia esteticamente o per il troppo peso o per le motorizzazioni eccessive, o per il prezzo troppo elevato): continuando su questa strada il topic non si risolverà nella solita querelle fra celolunghisti ma permetterà di capire realmente cosa sono gli Zar.
@Chewbacca & VanBob
La mia definizione di gommojacuzzonauti era solo un modo per far partire la discussione, non adombrava alcuna sindrome
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
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Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
lordzenzen
- 8/135
Qui sul Gargano esistono due tipi di diportisti: zaristi e antizaristi.
Come saprete, a Foggia c'è il centro zar (non faccio nomi) tra i più attivi e seguiti d'italia. Ogni anno organizzano raid e scorribande. Partono sempre da qui in decine e decine.
Insomma vivono come una tribù, con tutti i pro e i contro scaturenti.
Un giorno di quest'anno a maggio, io e l'amico predator49, più per curiosità, abbiamo fatto un giro su un 53.
C'era il levante, ma lo zar ci ha impressionato favorevolmente.
Per ripicca, , gli ho fatto guidare il mio 26..........
che dire, sono concezioni di gommoni molto diverse. tali da creare campanilismo e orgoglio nello sfoggiare il propio simbolo di potenza.
Se proprio devo trovare un dubbio sullo zar è quello che per navigare bene necessitano di molta potenza. Come mai?
Come saprete, a Foggia c'è il centro zar (non faccio nomi) tra i più attivi e seguiti d'italia. Ogni anno organizzano raid e scorribande. Partono sempre da qui in decine e decine.
Insomma vivono come una tribù, con tutti i pro e i contro scaturenti.
Un giorno di quest'anno a maggio, io e l'amico predator49, più per curiosità, abbiamo fatto un giro su un 53.
C'era il levante, ma lo zar ci ha impressionato favorevolmente.
Per ripicca, , gli ho fatto guidare il mio 26..........
che dire, sono concezioni di gommoni molto diverse. tali da creare campanilismo e orgoglio nello sfoggiare il propio simbolo di potenza.
Se proprio devo trovare un dubbio sullo zar è quello che per navigare bene necessitano di molta potenza. Come mai?
Clubman 26-Yamaha 250-GPS Interphase 6ì
Coaster 650-Yamaha 150-GPS Lowrence
Coaster 650-Yamaha 150-GPS Lowrence
bobo
- 9/135
bah, se parliamo di gommoni non ha senso il topic.
sarebbe invece da capire da dove nasce questa specie di orgoglio che hanno, che personalmente vedo molto simile a quello dei bmwisti a due ruote: guidano cessi con motori tecnicamente oramai da museo ma ne sono talmente orgogliosi che (tra l'altro) hanno un mercato tutto loro, inaccessibile. e gonfio di nulla.
moda? forse nelle bmw, del resto c'è una storia dietro. ma per gli zar? moda? eleganza? stravaganza di progetto?
i concetto di peggiore, migliore, di tecnica, di navigabilità, penso siano estranei al problema.
sarebbe invece da capire da dove nasce questa specie di orgoglio che hanno, che personalmente vedo molto simile a quello dei bmwisti a due ruote: guidano cessi con motori tecnicamente oramai da museo ma ne sono talmente orgogliosi che (tra l'altro) hanno un mercato tutto loro, inaccessibile. e gonfio di nulla.
moda? forse nelle bmw, del resto c'è una storia dietro. ma per gli zar? moda? eleganza? stravaganza di progetto?
i concetto di peggiore, migliore, di tecnica, di navigabilità, penso siano estranei al problema.
Bob1968
- 10/135
lordzenzen ha scritto:Qui sul Gargano esistono due tipi di diportisti: zaristi e antizaristi.
Come saprete, a Foggia c'è il centro zar (non faccio nomi) tra i più attivi e seguiti d'italia. Ogni anno organizzano raid e scorribande. Partono sempre da qui in decine e decine.
Insomma vivono come una tribù, con tutti i pro e i contro scaturenti.
Un giorno di quest'anno a maggio, io e l'amico predator49, più per curiosità, abbiamo fatto un giro su un 53.
C'era il levante, ma lo zar ci ha impressionato favorevolmente.
Per ripicca, , gli ho fatto guidare il mio 26..........
che dire, sono concezioni di gommoni molto diverse. tali da creare campanilismo e orgoglio nello sfoggiare il propio simbolo di potenza.
Se proprio devo trovare un dubbio sullo zar è quello che per navigare bene necessitano di molta potenza. Come mai?
Dato che c'eri potevi fargli provare un 30'........ma che paragoni sono?
Certo per la potenza richiesta, mi pare ovvio se ti porti in giro un sacco di VTR in più rispetto a modelli analoghi è ovvio che per muoverlo ci vuole più "bumba"......
A me degli Zar piace poco solo il prezzo.......per il resto un 61 sarebbe il mio sogno........
bye....
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