Gli zaristi, questi sconosciuti [pag. 5]

lele 71 ha scritto:

VanBob ha scritto:

E smettiamola di dire che il peso è un fattore di qualità costruttiva.... avete mai visto spaccarsi in due un "semplice" gommone più leggero solo per il fatto di avere meno VTR?

questo non me lo sarei mai aspettato da te
a parte che ne ho visti piu di uno di gommoni sfodare la chiglia per salire sul carrello e usando la funzione "cerca" anche qua sul forum ho letto qualcosa.....ma secondo te se è piu affidabile una chiglia con 3 cm di spessore, o di una di 1,5???
ora finche si scherza va bene, ma io mi sono seduto su delle barche che sotto il mio dolce peso sentivo il coperchio del gavone cedere....dai facciamo i seri........se poi mi dici che con i moderni processi di infusione, si riesce ad abbattre il peso, in cambio di robustezza, quello è un altro discorso.....

Si, hai ragione, sono andato troppo OT.

NatantNever ha scritto:

noto che riscuotono molto successo nell'universo femminile !

Forse per questo che non mi piacciono?

lele 71 ha scritto:

VanBob ha scritto:

Siamo d'accordo che c'è chi pro e chi contro ma il quesito è: perchè gli zaristi sono sempre sul "chi va là", pronti a schierarsi?
Quasi che gli stiano toccando qualcosa di molto prezioso....

forse perche, uscendo dagli schemi, sono sempre bersagliati su tutti i fronti

Questo potrebbe essere un motivo valido ma non mi pare di aver notato questo bersagliamento di cui parli ed è per questo motivo che mi sembra sempre eccessiva la loro reazione.
Poi attenzione, non voglio dire che siano tutti così ma è innegabile che una grande percentuale di loro si comporta così. Magari questo avviene solo sul nostro forum e non altrove.... chissà.

bobo ha scritto:

OT
spazio?
falle vedere un joker coaster 540....
è anche quello una paperella, ma almeno di gomma, e non ingavona.

quanti ne ho visti di 47 o 53 zuppi a prua in dislocamento sul mare quasi calmo.....
fine OT

bè, se si è arrivati a dire che sui zar non c'è spazio, vi lascio ai vostri ottimi canotti e ci vediamo in mare
non ho piu niente da dire......

no, non dicevo quello (mannaggia, Roland devo imparare anche io l'arte del comunicare)
dicevo solo che se la signora desiderava spazio , si poteva farle vedere il campo da calcio dinanzi alla consolle del 540 JB

Ragazzi, pur essendo io un fervido praticante donnista, devo riconoscere alcune qualità oggettive degli zar, come lo spazio a bordo (dovuta all'assenza dei tubolari) e la razionalità della coperta (molto meglio di tante marche)
Il problema però sollevato in questo topic è: perchè lo zarista è aggressivo contro chi critica il suo mezzo? Perchè lo zar suscita un senso di xenofobia (paura del diverso) in chi non lo possiede?
Vado a senso: non sarà che il cantiere, puntando sulla diversità del suo mezzo, che oggettivamente rompe gli schemi con tutti gli altri gommoni, abbia voluto puntare su un target pubblicitario sintetizzabile in "noi siamo il nuovo, paradigma di nuovo =meglio"?
E la reazione, ripeto,quasi xenofoba, di tutti gli altri sia stata negli anni " anvedi sti diversi" e ora noi siamo solo il frutto di questa campagna pubblicitaria?

poi, devo capire una cosa,
giuro da ignorante...

perchè "il" zar?
"sui" zar?

non sarà l'opposto della parola pneumatico?
quello regge "lo" e "gli" e gli starebbe bene "il" "i"
e lo zar non regge "lo" e "gli"? anche lui come "lo pneumatico"?

faccio una petizione al devoto-oli: invertiamo IL pneumatico con LO zar: stanno meglio......

no, dico l'UNICA volta che m'ero stato zitto. L'unico thread dove non ero intervenuto...

bobo ha scritto:

no, non dicevo quello (mannaggia, Roland devo imparare anche io l'arte del comunicare)
dicevo solo che se la signora desiderava spazio , si poteva farle vedere il campo da calcio dinanzi alla consolle del 540 JB

Non me ne voglia nessuno, ma ritorno a quanto da me detto prima, ossia che lo zar pesa quanto o più di una barca di pari misura. Come mai? nessuno mi ha risposto, tranne lele71.
Vi pongo una domanda lo zar, se consideriamo ilpeso è un gommone o una barca?
es: zar 57 peso 680 kg
Ranieri pathfinder 560 peso 600kg
Selva Open line 5.8 peso 650
e ce ne sarebbero altri esmpi da fare.
Un gommone di pari misura quanto pesa?
ve lo dico io: un joker 580 pesa 320 kg.
Da ciò cosa deduciamo? oltre al semplce meno peso=meno richiesta di cavalli=meno consumi,
si può concludere, secondo me, che lo zar ci viene venduto come gommone ma che in realtà è una barca con due tubolari abbozzati. Da qui la repulsione degli amanti del gommone "tradizionale" e la levata di scudi degli zaristi. Qui la questione non è anti o pro zar, la questione è vi piace la barca o il gommone?

lordz. per quel che mi riguarda hai centrato in pieno...a me nn me ne frega dell'immag. (anche se io li trovo piu' belli) ma a me proprio i gommoni tradizionali nn piacciono e nn capisco,scusatemi , cosa ci si puo' trovare di bello!Secondo me lo zar e' una filosofia, con 5mt ho un compromesso di spazio,doti nautiche ,ecc. che nn riscontro in un gommone tradizionale!A me piacciono le barche e nn capisco quale gusto "sadico" c'è a stare strimirziti in 5mt quando con uno zar a parita' di dimensioni esterni ho uno spazio invidiabili con doti nautiche nn paragonabili ad una barca...tutto qui,per questo difendo a spada tratta gli zaristi e nn capisco i gommonauti tradizionali,a me lo zar nn devono toccarlo,se nn fosse per questo marchio io sarei rimasto con la mia jacuzzi a vita!

nn me ne vogliate mi raccomando,e' un mio parere!

Siete sempre fuori tema.

La questione non è "l'uno o l'altro" ma "perchè gli zaristi s'incaxxano tanto?"

Probabile risposta: perchè sono permalosi!

VanBob ha scritto:

Siete sempre fuori tema.
La questione non è "l'uno o l'altro" ma "perchè gli zaristi s'incaxxano tanto?"
Probabile risposta: perchè sono permalosi!

Allora Van, dico la mia.
Io mi sono sempre sentita attaccata e costretta a difendere e giustificare la mia scelta. Tutti i non zaristi hanno qualcosa da dire su queste gommobarche. Tutti quelli che non c'è l'hanno criticano questi mezzi.

L'ho già detto altre volte, credo che uno zar abbia sia i vantaggi del gommone che quelli di una barca.
Io ho avuto una barca, un gommone, ed adesso ho uno zar. Per me personalmente è la soluzione migliore, credo che essere un ibrido è un vantaggio, non uno svantaggio.

E adesso dico ... ehm, inoltre credo che gli zar navigano veramente bene solamente dal 61 in su....
Ooooooiiiiiiiiiiiiiiiii
Adesso mi ripudiano ...... .......