Batteria per Mercury 100 CV e Avviatore - consigli [pag. 2]

Proprio oggi mi sono posto lo stesso problema, io ho un impianto con due batterie e anche se non mai avuto problemi, può sempre capiate qualche imprevisto. Allora quale potrebbe essere la soluzione? Così mi sono messo a chiacchierare al rimessaggio con un po di persone e, appunto ognuno diceva la sua, ma uno di questi ha tirato fuori un avviatore molto piccolo ma potentissimo e a suo dire l'ha usato anche per accendere il trattore e mi pare si chiamasse telwin 1300.
Che ne pensate?

Se hai 2 batterie separate devi essere molto sfigato per rimanere senza spunto per l'accensione (oppure devi fare una c*****a grossa)....

.... non si sa mai e potrebbe succedere qualsiasi cosa.
Ma secondo voi questo leggerissimo avviatore potrebbe essere una soluzione?

Credo, dico credo, che l'avviatore serva per dare lo spunto e far partire il motore quando la batteria è scarica, ma non sono sicuro che in caso di batteria in corto o con elementi interrotti possa risolvere il problema.
Con l'auto una batteria di due anni mi ha lasciato dalla mattina alla sera, non poteva essere scarica perché percorrevo almeno 70 km al giorno in strade extraurbane, tranquillo ho preso i cavetti (di spessore importante) e ho cercato di far partire l'auto, una Ford Kuga, ma niente! Si è mossa solo con il carrattrezzi!!!
La batteria era andata! In questi casi un Avviatore, sicuramente meno potente di un'altra batteria di un auto, non potrebbe far nulla.

... Vabbè hai già deciso allora.