Consiglio elica Suzuki per DF 140A per FOCCHI 620 Family Twin [pag. 7]

Ciao, la questione dell'elica è risolta ormai dall'anno scorso. Il meccanico mi ha montato una Suzuki, mi sembra di ricordare una 19.
Il motore arriva a 6.000 giri e la velocità massima è di 38.4 nodi. Ovviamente con battello scarico, pochi liquidi, mare olio, lancio lungo, bla bla bla.
Soprattutto va bene per le mie esigenze che sono il diporto giornaliero con 3-5 persone.

Sono felice che la questione si sia risolta nel migliore dei modi.
Mi sono interessato anche perchè sto valutando di acquistare anche io un Focchi 620 Twin ed il cantiere me lo ha proposto con lo stesso motore che monti tu.
Io sono da sempre un fedelissimo Yamaha e quindi opterei per il 130 hp 1800 cc.
Negli ultimi anni però Suzuki si è molto affermato come marchio e le recensioni da parte di amici e di innumerevoli sconosciuti lo confermano ampiamente.
Vedremo in fase di stesura del contratto quali proposte / offerte mi verranno sottoposte.

wiz ha scritto:

....sto valutando di acquistare anche io un Focchi 620 Twin ed il cantiere me lo ha proposto con lo stesso motore che monti tu.
Io sono da sempre un fedelissimo Yamaha e quindi opterei per il 130 hp 1800 cc.

Bene, un altro aspirante Focchista! se ti servono info o suggerimenti fammi sapere.
Non conosco il 130 Yamaha, posso invece confermarti che il DF140 è fantastico sotto tutti gli aspetti. E' il secondo DF140 che ho, il primo era su un Coaster 650, e in tanti anni non ho mai avuto problemi di sorta (tiè).
Effettivamente il 620 è omologato per una potenza massima di 140 ma sinceramente, avendo la possibilità di richiedere al costruttore un'omologazione personalizzata, proverei a prendere qualcosa di più potente. Non perchè il battello necessiti di maggiore potenza per uscire da situazioni difficili, ma perchè la carena potrebbe reggere ben altre performance, sia sul dritto che in virata. Anche a 35 nodi nessuna incertezza, totale confidenza al timone, reazioni gestibilissime. Potrebbe tranquillamente arrivare a 42-45 nodi senza avere problemi. Per farti capire: il 680 con un 200 cavalli arriva serenamente ben oltre i 50 nodi!
Detto questo si tratta di un abbinamento eccezionale, del quale sono soddisfattissimo, soprattutto nei consumi.

Sei in contatto con un concessionario o direttamente con Focchi? Quali sono i pro e contro che hai trovato?

Il mio potrebbe montare fino a 150 cv
Cat. B

pacotti ha scritto:

Il mio può montare fino a 150 cv
Cat. B

ciao caro, bentrovato
anche il mio Cat. B e "potenza max raccomandata 122kw" (166 CV!).Però adesso sul sito Focchi e sul Il Gommone si parla di "POTENZA MAX/CONSIGLIATA : 140 hp /115 hp"

Ciao giacky, lo so il tuo è fratello del mio ma ora sono anche in cat. C.
PS: ho finito il tavolino appena riesco vado a fare delle foto.

pacotti ha scritto:

...ho finito il tavolino appena riesco vado a fare delle foto.

FOTO!

Per ora ho contattato direttamente il cantiere ed ho richiesto le brochure con le caratteristiche tecniche dei 3 modelli con lunghezza 620.
Il modello che mi interessa di più è il twin.
Ho contattato anche il conce di Garlate.
Ma non ho nessuna fretta, al momento sono ancora in fase di riflessione.
Quando sarà, la prossima stagione o l'altra ancora, valuterò le varie proposte, ma sono ben predisposto su questo gommone che in termini di qualità/prezzo nonché di peso/performance mi pare un'ottima scelta.

Wiz hai citato i due ratio che sono il punto di forza dei Focchi: Qualità/prezzo e peso/performance. Buona riflessione e buona estate!