Cambiare elica piede alpha one/mercruiser 5.0 carburatori/Sea Ray 268 [pag. 7]

@yatar
Livellare senza nessuno a bordo penso impossibile.....

Bella domanda....allora sta barca faceva 24 nodi così com è.....carburatore smontato e pulito ok!80 €
Solenoidi e pompa trim cambiata da mercruiser ufficiale Genova....revisionata 350€
Tagliando ok
carena ok
flop ok
Pesi ok...la bolla era dove ero io.....se faccio salire 8 persone cosa faccio?
Elica cambiata con 3x16x16 arrivava a 5000 giri e no picchiettava ma max cavitazione,con la mia picchia e quindi troppa acqua e sforzo il motore
Devo recuperare una 19 3p inox con trim apposto sale fino alla spiaggetta e posso non alarla provo
compressione cilindri appena torna il mio amico meccanico la faccio
40 ore di moto olio perfetto nemmeno una goccia di meno....parte al primo colpo anche se carburatore e gira uno spettacolo,veramente
Da controllare anticipo spinterogeno che io non sono in grado magari con stroboscopio..
Rapporto piede da trovare....
A ottobre la alerò in rimessaggio invernale e li poi vedrò....intanto provo tutte quelle cose da fare in acqua...

marlin440 ha scritto:

Verso prua.....ma ripeto era centrata....la so usare la livella o bolla!per essere pignoli ma ripeto dentro le due linee e in bolla....se poi ci si vuol attaccare a questo.....non era verso poppa da dire sbilanciata.....su 8 metri di barca la bolla è perfetta il problema è da un altra parte sicuro....

Che la bolla sia dentro le due linee non significa che la barca sia "in bolla" ma più semplicemente che è circa in bolla.
Rapportando 0,1 di bolla verso prua a 7 m. di LWL, significa che la barca è appoppata di almeno 2 cm. contrariamente a quanto appariva da foto. Questo cambia che la barca ara il mare di poppa e non di prua. La riprova puoi averla dando un po' di trim -. Il motore dovrebbe calare di giri.
L'esistenza di altri problemi è una possibilità da non scartare. Suggerisco di pesare la barca in occasione del prossimo alaggio.

Senza offesa ma dirmi che la causa siano 2cm appoppata che mi fa perdere quasi 10 nodi e 700 giri mi sembra che non ci siamo...comunque grazie di tutto cercherò la soluzione escludendo le varie opzioni...una barca così costruita in America anche se vecchia un senso l avrà...
Spenderò tempo e soldi ma risolverò!

ma un consiglio su un elica diversa da quelle già testate è impossibile averla?
Visto che sei del settore la mia 4pale a cosa corrisponderebbe più o meno a una 3 pale?