Mercruiser 5.7 a carburatori su Sessa Oyster 22

AIUTOOO
Sono un neofita del motore; per svariati motivi sto possando da un piccolo cabinato a vela ad un Sessa Oyster 22 del 2000 che monta un "mastodontico" Mercruiser 5.7 a carburatori.
Sapete dirmi a che spese ricorrenti potrò andare incontro per un motore del genere e quale possa essere il consumo medio orario diciamo ad una andatura di 20/25 nodi con mare "da famiglia" .
Pero che possiate colmare i miei atavici dubbi, grazie a tutti.
Massimiliano

massimenca ha scritto:

AIUTOOO
Massimiliano

Hai letto il regolamento 8)

https://www.gommonauti.it/ptopic507_regolamento.html

PATTY ha scritto:

massimenca ha scritto:

AIUTOOO
Massimiliano

Hai letto il regolamento 8)

https://www.gommonauti.it/ptopic507_regolamento.html

Si, anche se velocemente, dove ho sbagliato ?
Grazie

massimenca ha scritto:

Si, anche se velocemente, dove ho sbagliato ?
Grazie

Punto 2 del regolamento Anche se riferito al titolo, sarebbe opportuno non scriverlo mai.

PATTY ha scritto:

massimenca ha scritto:

Si, anche se velocemente, dove ho sbagliato ?
Grazie

Punto 2 del regolamento

Scusami,
non capisco, che cosa avrei dovuto mettre come oggetto ?

Allora ,
il titolo va bene,
ma nel post inizi urlando AIUTO,
non e' scontato ricevere le risposte, ma se scrivi cosi' dubito che qualcuno ti aiutera'.
Poi fai come credi
Ciao

PATTY ha scritto:

Allora ,
il titolo va bene,
ma nel post inizi urlando AIUTO,
non e' scontato ricevere le risposte, ma se scrivi cosi' dubito che qualcuno ti aiutera'.
Poi fai come credi
Ciao

Capisco,
chi grida la lupo al lupo poi finisce per non essere creduto !
Scusa, anzi scusatemi tutti.
Vorrei sempilcemente conoscere da chi ha, od ha avuto, un motore simile su di un natante del genere quali sono mediamente i costi fissi e qunato può (sempre mediamente) costare un ora di navigazione.

Grazie comunque del consiglio.

Il problema non è quanto consuma...il problema è: il motore è a posto?
Ti dico questo perchè se incominci ad avere problemi o devi fare delle manutenzione straordinarie
la spesa non è da poco.

Ti consiglio di portarti qualcuno che ti possa consigliare e valutare le spese che potrai andare incontro.

Di suo il motore su quella barca a velocità di crociera 23-24knot sei intorno ai 35lt/h

mignon ha scritto:

Il problema non è quanto consuma...il problema è: il motore è a posto?
Ti dico questo perchè se incominci ad avere problemi o devi fare delle manutenzione straordinarie
la spesa non è da poco.

Ti consiglio di portarti qualcuno che ti possa consigliare e valutare le spese che potrai andare incontro.

Di suo il motore su quella barca a velocità di crociera 23-24knot sei intorno ai 35lt/h

Perdonami ma 35lt/h per il 5.7 carburatori mi sa di ottimistico... parecchio... si sta su quei consumi per il 4.3 efi poi ci sono parecchie variabili in base allo scafo elica carico ecc, ma io starei una 10ina sopra a occhio..

per il resto la manutenzione ordinaria nonostante quel che si dica non è poi cosi piu onerosa di un fb 4t, cuffie ogni 2/3 anni, olio e filtri come sull'fb, e anodi, l'importante come detto sopra che sia perfettamente apposto, perchè la straordinaria sono mazzate!

ma e' stata rimotorizzata? di solito c'e montato il 4.3