Motore 20 Mercury [l'acqua di raffreddamento non esce, ecco cosa ho fatto...ecco i malanni]

Ciao ragazzi come da titolo , ho smontato il piede del mio 20 Mercury x controllare la girante (sostituita in estate per lo stesso problema, con annessa fregatura del meccanico: 100€)
Dopo un paio di mesi di inattività decido oggi di fare un giretto con il mio barchino crestlyner per fare qualche lancio con il rapala e beccare qualche spigola. Nada dallo spurgo dell acqua solo fumo, stacco il motore e lo carico in macchina imprecando...Non ho nessuna voglia di spendere un centone nuovamente, così consultando degli amici inizio a smontare x la prima volta il piede. Aperta la cassa pompa sembra tutto ok,forse un pezzo di guarnizione (tutta rotta) può aver bloccato la girante. Inizialmente pensavo che l albero della girante fosse quello piccolo posto vicino al perno di fissaggio e l ho sfilato solo che nn entra piu nn ditemi che devo smontare elica ecc ???? xk ho visto un post nel forum e nn mi sembra facile... Sono inesperto con i motori ma sono abituato a smontare lavatrici e lavastoviglie industriali per lavoro. Per quanto riguarda la girante quali possono essere le problematiche?

Prima di smontare tutto controllerei che l'ugello di spia sia libero da sporcizia. Al 99% il problema è lì.

Se lo hai lasciato che funzionava probabilmente il problema è proprio sul tubicino della spia come ti ha detto Van e non avevi bisogno di smontare nulla risolvendo semplicemente infilando un filo di ferro nel tubicino per liberarlo dall'ostruzione (un po di sale, calcare o il nido di qualche insetto)....

Da quello che ho capito hai già smontato tutto e fatto il "danno".....

Metti qualche foto della situazione e riporta modello e anno del motore.....
Intanto su www.boats.net puoi trovare l'esploso del tuo motore per capire come è fatto/assemblato....

La spia dove si trova? Sarebbe il tubicino dove esce l acqua di raffreddamento? Xk l ho soffiato ed è libero e comunque in barca ho un ferretto per pulire se ostruito.
Allego l immagine per farvi vedere l alberino che nn va più in sede che é la cosa che mi preoccupa.
Alberino piccolo in destra vicino al perno filettato

Grazie Dada, il motore è Mod. MERC.20 M
anno 1981

Francesco quell alberino è il selettore del cambio.
Un po di grasso e gioco e va, al limite qualcuno che ti muove un po il cambio quando lo infili

Il coperchio girante è fissato con dei dadi? Perché sembrano non avvitati bene, il prigioniero non sporge oltre il dado

Ma l'alberino del cambio ti è uscito dal piede o non riesci a rinfilarlo nella sede del motore?

Da ignorante l ho tolto dal piede xk pensavo fosse quello della girante ma ora nn ritorna in sede a dovere,dovrebbe scendere di più e nn girare a vuoto... L ho estratto senza fatica a mano purtroppo

Non ci ho capito niente, sia l albero di trasmissione che il cambio hanno dei millerighe, se non combaciano con le femmine non entra.
Piuttosto mi spieghi perché il coperchio girante sembre non ben avvitato