Motore 20 Mercury [l'acqua di raffreddamento non esce, ecco cosa ho fatto...ecco i malanni] [pag. 6]

Questo che il circuito può essere intasato non è sicuramente una fandonia.

Ho buttato un 5 cv per lo stesso problema anche se prima di chiudere la stagione era stato rimessato quando sono andato per riprenderlo nella nuova stagione niente acqua, aperto avevamo tutti i condotti intasati di sale talmente intasati che non passava neanche l'aria,.....

Visto che non ha nulla da perdere io tenterei di metterlo a testa in giù mandando decalcificatore nel tubo della pompa a raggiungere la testa.....
Il giorno dopo sciacquata, lo rimetti a testa in su, stacchi il tubetto della spia dalla testa e mandi decalcificatore anche lì.......

Un paio di "cicli" così è una spruzzata con compressore ogni tanto.....

Dada77 ha scritto:

Visto che non ha nulla da perdere io tenterei di metterlo a testa in giù mandando decalcificatore nel tubo della pompa a raggiungere la testa.....
Il giorno dopo sciacquata, lo rimetti a testa in su, stacchi il tubetto della spia dalla testa e mandi decalcificatore anche lì.......

Un paio di "cicli" così è una spruzzata con compressore ogni tanto.....

Dopo aperto neanche a scalpellate siamo riusciti a rimuovevre le incrostazioni e in alcuni canali non ci si arrivava...ero presente con il meccanico

Ottimo, io ho acido kalk end che uso a lavoro x boiler di forni e lavastoviglie, unica cosa spero di capire qual é il tubo di entrata del primo passaggio... Possibilità di foto?

Lampedusano ha scritto:

Dada77 ha scritto:

Visto che non ha nulla da perdere io tenterei di metterlo a testa in giù mandando decalcificatore nel tubo della pompa a raggiungere la testa.....
Il giorno dopo sciacquata, lo rimetti a testa in su, stacchi il tubetto della spia dalla testa e mandi decalcificatore anche lì.......

Un paio di "cicli" così è una spruzzata con compressore ogni tanto.....

Dopo aperto neanche a scalpellate siamo riusciti a rimuovevre le incrostazioni e in alcuni canali non ci si arrivava...ero presente con il meccanico

Almeno può dire di averle provate tutte per recuperarlo.....

FrancescoMazzon ha scritto:

Ottimo, io ho acido kalk end che uso a lavoro x boiler di forni e lavastoviglie, unica cosa spero di capire qual é il tubo di entrata del primo passaggio... Possibilità di foto?

Smonta il piede, metti a testa in giù il motore e infili l'anti calcare nel tubo in cui avevi infilato la cassa pompa con la girante.....

Se non hai visto quel tubo abbiamo trovato il problema......

Azz ok domani sera mi metto all opera. Cmq grazie raga x il tempo che mi dedicate. Vi aggiorno

Dopo aver tolto il piede infila un tubo dell'acqua nel tubo nel gambo che si infila sulla girante, apri il rubinetto e vedi se l'acqua circola. Eventualmente controlla anche il temostato.

Non credo che questo modello abbia il termostato ma il suggerimento di attaccare un tubo dell'acqua dove si inserisce il condotto che parte dalla girante è giustissimo.

Attacca il tubo e dai una bella pressione all'acqua... dovrebbe uscire dalla spia... in questo modo simuli il lavoro della girante e capisci se il circuito è intasato o meno... se l'acqua esce il circuito è pulito ed il problema è nel corpo pompa/girante. Viceversa metti il motore a testa in giù (tolto il piede) e riempi di anticalcare sempre da quel condotto nel quale hai inserito il tubo... tanto non hai nulla da perdere come già detto... ICAB

Questa mattina ore 6.00 prima di andare a lavoro con una pompa ho fatto entrare dell acido nel circuito, dalla spia é uscita un accenno di schiuma. Prima sono tornato da lavoro ho collegato il tubo dell acqua del giardino e indovinate??? Circuito liberooo:) sono troppo felice
Vi faccio sapere come va il montaggio del piede. Grazie ancora